发动机控制模块通过晶体管或被称为输出驱动模块的装置来控制搭铁或电源电路，从而控制输出电压。

汽车发动机控制模块在发动机舱内，是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制下列部件：

(1)燃油喷射系统；

(2)点火系统；

(3)排放控制系统；

(4)车载诊断系统；

(5)空调和风扇系统；

(6)节气门执行器控制(TAC)系统。

汽车发动机控制模块监视来自各个传感器的信息和其他输入信号，并控制那些影响车辆性能和排放的系统。汽车发动机控制模块也对系统的各个部件执行诊断测试，并能识别运行故障，通过故障指示灯报告驾驶员。汽车发动机控制模块在检测到故障时能存储故障码，故障部位通过所设置的特定故障码来识别，这有助于技术人员进行维修。

后主要做个ECM升级后感受主要表现在以几点

1、速行驶1升2档2升3档感觉比之前更有力了，同样的转速动力完全不一样的感觉！

2、特别说明一下就是现在爬坡比以前更有力，不在像之前那么吃力了，感觉还是很不错的。

3、整体来说油耗确实降低了不少，短时间可能不是很明显，基本上10天左右就能感觉得出来自己的油耗确实降低了不少。

汽车动力提升模块提升动力的三大原理：

1.对喷油时间进行精细化调整，分时分段喷射，使混合气充分混合，达到分层燃烧的效果。

2.调整了点火线圈的初级线圈电压，使次极线圈磁电性更强，实现坚强大的点火能量。

3.解决了电子油门的迟缓性，使油门反应更灵敏。