自重

车辆的自重不仅与油耗有关，同样与汽车的操控性能息息相关。过重的车容易产生“小马拉大车”的感觉，而且油耗也吃不消。而过轻的车则会使你在高速时产生要“起飞”的感觉，在转弯时感觉“无根”。因此，适度的自重与动力搭配非常重要。

优化发动机的工作点：基于燃油经济性、排放或者二者选其一，根据发动机的转矩/转速特性曲线确定工作点;

优化发动机的工作曲线：如果发动机需要发出不同的功率，相应的工作点就构成了发动机的工作曲线。

的蓄电池电压：在放电、发电机充电或制动回收充电时，蓄电池的电压挥发生很大变化，应避免蓄电池电压过低或过高，否则蓄电池会产生性破损，因而蓄电池管理很关键;

分工适当：在驱动循环中，发动机和蓄电池应合理分担汽车所需功率;

在某些城市或地区混合动力电动汽车以纯电动模式工作效率，这种转变可以通过手动或自动来实现。

汽车发动机控制模块在发动机舱内，是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块控制下列部件：

(1)燃油喷射系统；

(2)点火系统；

(3)排放控制系统；

(4)车载诊断系统；

(5)空调和风扇系统；

(6)节气门执行器控制(TAC)系统。