航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter
航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter 过滤水分离器油水分离器，是一种经济、紧凑的外壳，用于去除航空燃料中的水分和固体。碳钢的内外表面，阀体涂有环氧树脂以防腐蚀。这种坚固的单筒外壳易于维护，只需要2英寸（51毫米）的离地间隙就可以更换滤芯。•碳钢阀体•铝头•内外涂环氧树脂•150 psi（10.3 bar）设计压力•快速闭合阀门•丁腈橡胶o形密封圈•带黄铜小旋塞的通风管和
详细介绍：
航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter 过滤水分离器
油水分离器，是一种经济、紧凑的外壳，用于去除航空燃料中的水分和固体。
碳钢的内外表面，阀体涂有环氧树脂以防腐蚀。这种坚固的单筒外壳易于维护，只需要2英寸（51毫米）的离地间隙就可以更换滤芯。
•碳钢阀体
•铝头
•内外涂环氧树脂
•150 psi（10.3 bar）设计压力
•快速闭合阀门
•丁腈橡胶o形密封圈
•带黄铜小旋塞的通风管和排水管接头
航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter 使用说明 外压差表（确定更换滤芯时间）
压差计-活塞式压差计提供了一个简单的视觉警告。当达到15 psi（1.03 bar）压差时，仪表指示器从绿色区域移动到红色区域。
此警告将防止过早更换滤芯。水窥镜-水窥镜提供了一种简单的方法来检测水中的水集水器。只有在有水的情况下，目测镜中可见的加重球才会浮起。
浮球表明应将水从壳体中排出，以防止两者同时发生药筒污染和水从外壳向下排除。
安装 航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter过滤器的目的是减少金属体内静电积聚粘在过滤器上。筒体采用环氧粉末涂层坚固美观，在与系统管道连接。粘合的一端导线由一个卡箍组成，
该卡箍紧固在1-1/2英寸管道。另一端有一个重型弹簧卡箍可以连接到排水管阀上。记得如果将任何一端放在涂漆表面上进行刮擦下至裸露金属以允
许接触。此套件（零件号#644964）可单独购买适用于现有设备。这款过滤器滤芯使用寿命长，杂质吸附量大应用范围广。这些过滤分离器筒可以
有效地去除燃料中的水和固体。
航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter 标准设计特点
•建议工作温度：240华氏度（115摄氏度）
•压差：75 psi（5.17 bar）
•流体pH值范围：5至9
•流向：从外向内
航空燃油除杂质滤芯 peco VF-22SB-PG filter 材料
•碳钢结构部件 •所有金属部件涂层，以防止腐蚀
•标准垫圈为丁腈橡胶或其他材料
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VF-21SB CC-21-7
VF-22SB CC-22-7