冬季洒水车在使用过程中的注意事项:
1、启动时应注意适度热车：启动车前适度热车是个好习惯 ，洒水车先
怠速运转1分钟左右 ，再让车慢速行驶一段距离来完成 ，长时间的原地
热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。
2、行驶时应注意平缓加油 ，切忌急踩油门： 冬季要定期检查洒水车
水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，特别吸水泵
，如有损坏或故障，及时修复或更换。因有的车子夏天水温偏高，
修理人员就把节温器拆除，但到了冬天可能就会出现大问题。开车不要
开得太猛 ，停车后猛踩油门起步 ，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增
加燃油消耗 。尤其电喷车在加速中松开油门 ，喷油系统停止供油 ，发
动机转速降至2000转时恢复供油 ，所以行驶中高速带档滑行会省油 ，放
空挡反而费油。
3、平时注意保养洒水车 ： 检查车子防冻液是否缺液、有无变质，应
及时补充或更换。防冻液对洒水车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐
蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，不要混用和用假冒伪劣产品。防冻
液一般两年换一次，更换前用清水把冷却系统冲洗干净。按保养手
册严格保养洒水车 ，尤其要定期更换洒水车机油. 降低机油黏度很重要
可减少摩擦力 ，也会降低油耗 。
4、底盘 ：在入冬前您花点时间，给洒水车底盘做个防锈护理。由
于车子底盘较低，飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到车子底盘上，
很容易生锈，蓄电池蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温
时的电容量低得多，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同
时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠。如
果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内
，以防蓄电池结冰损坏。
5、专用洒水泵：天气温度在零度以下时，应放尽洒水车罐体、泵内及
管路内余水，防止洒水泵冻裂，在洒水泵下端有一个手动放水阀门打开
就可以了。再次使用时，把洒水泵放水阀门关上，再加上一定的引水就
可以使用。
吸污车蓄电池保养方法：1.经常检查吸污车蓄电池电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足，需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。
2.要保持吸污车蓄电池表面清洁。如果发现蓄电池极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将吸污车蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。
3.至少每月检查一次蓄电池电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池的使用年限。
4.按地区和季节的不同进行调整蓄电池电解液的浓度。在我国东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
5.长期不用的吸污车每隔一个月左右应将车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时将无法启动。
6.每次发动吸污车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。
真空吸粪车制动失灵故障检修：
1、连续踩下真空吸粪车制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为真空吸粪车制动系统内有空气，这时应对真空吸粪车制动系统进行排气。
2、一脚真空吸粪车制动不灵，但连续踩几次踏板时真空吸粪车制动效果很好，一般为真空吸粪车制动踏板自由行程过大或真空吸粪车制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查真空吸粪车制动器间隙，必要时进行真空吸粪车制动器解体修理。
3、踩下真空吸粪车制动踏板时，不软弱不沉，但就是真空吸粪车制动效果不良，这一现象为车轮真空吸粪车制动器故障，如真空吸粪车制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、真空吸粪车制动鼓磨损不均。应对真空吸粪车制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。
真空系统说明：
吸粪车真空系统是全车的核心部分，其中真空泵是对流体与能量的动力机器。抽液时四通阀位于抽的位置。真空泵将罐内空气抽出。罐内产生一定真空，使得液体在大气压强和罐内压强之差的作用下，将液体压入罐内；真空泵工作时，气路中气流的流经顺序为：吸粪车罐内带有一定湿度的空气，首先进入水气分离器，在这里，水被分离出来后，流回罐内，气体沿着气路管道，经四通阀到达真空泵进气口，气体在泵内和泵的润滑油混合，经泵在压缩腔从排气口喷出，油气混和物经粗滤器得到初步分离，分离出的油流回油箱，混和气再经细滤器进一步分离，然后进入四通阀，后排入大气。
当需要从吸粪车罐内向外排液时，四通阀处于排的位置，于是就改变了气路内气流的方向。气流方向正好与抽液时相反，由真空泵把外界空气压入罐内，使之产生一个大气压的压强，从而把液体从罐内经吸液管压出，其他部分工作原理与抽液时相同。