洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。
洒水车球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。
洒水车进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
检查油气分离器中的机油是否太脏，起不到润滑的作用，导致真空泵高温，造成吸力不足。如果机油脏了，则需要更换新的机油。真空泵是否长时间连续工作，导致真空泵高温，吸力不足。如果真空泵温度高，则需要停下来休息，等降温后再吸污作业。如果以上故障都排出的话，可以考虑真空泵是否使用时间久，泵内叶片磨损，导致密封不严，造成吸力下降。如果是这个问题需要更换真空泵的叶片，一般叶片正常的使用寿命是两年。吸污漫罐时，粪水可能会进入吸污泵，会迅速增加叶片的磨损。大家在使用吸污车吸粪车的时候，需要特别注意这一情况。
很多人喜欢在烈日下清洗扫路车，认为这样洗后加上太阳的暴晒很快就能将扫路车身上的水晒干。在烈日下水滴所构成的凸透镜效果会使车漆的上层产生部分高温现象，时间一久扫路车车漆便会失去光泽。在这个时候打蜡也很容易形成环卫扫路车车身色泽不平均。
道路清扫车圆圈方式打蜡会使效果变差，很多人给扫路车车身打蜡都习惯性地以圆圈方式停止，这种办法是不正确的。正确的打蜡方式应该是以直线方式，横竖线交替停止，再沿着雨水活动的方向上后一道，这样才能起到减少车漆外表产生同心圆状光环的效果。错误的保养方法会使扫路车的寿命受到严重的影响，在降低扫路车寿命的同时还可能降低其使用效率，所以一定要避免以上这些错误的保养方法，这样才能使我们的扫路车开的更远。