汽车玻璃是汽车车身附件中是不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。

汽车的普及率越来越高，汽车挡风玻璃的破损率也大幅增加，这让车主很苦恼。如果整块更换要额外支出一笔费用，不仅要多花钱，原来汽车玻璃上的前挡膜也报废了，再说更换后的挡风玻璃无论是产品质量还是安装水平都无法与原厂玻璃相比。不换吧，破损会继续扩大，而且每天看到破损处都影响心情。现在这个问题终结了！使用与玻璃折光率几乎相同的树脂利用技术手段注入挡风玻璃破损处，在使用紫外线灯使其凝固用刀片刮去多余的胶水经过抛光后使玻璃恢复原有的使用。

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夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。