南京道闸在系统安装时要注意许多的事项，如果方法使用不当，很容易导致设备出现故障。因此在南京道闸系统安装中，一定注意道闸的安装和使用。南京道闸系统的安装要根据系统方案来实施，这样可以延长道闸系统的使用寿命，不容易损坏。

为防止雨水侵蚀，请将设备安装在岛上，在此期间，如果没有安装岛，建议设备高度15cm，并确保箱体及底部边缘大约10cm。

地感线圈的埋设位置：一般埋设线圈的长宽为2米×1米，线圈的位置由道闸现场安装位置决定，以道闸杆垂直端为起点，出口方向占2/3.进口方向占1/3;例如：道闸杆垂直方向离出口线圈为1/3.出口方向离道闸杆为1/3。

水泥地面切割：深度约3cm，四角切成斜角，用国标0.75mm铁氟龙线埋好，然后一圈缠绕完成，建议用废线皮点压紧，保证线路不露地。

广告道闸应该装置在水平面上，假如路面不平有斜度，应该建立水平台，接线装置方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。

地感线圈的装置，地感线圈在一个车道上一般装置2个，前后各一个。装置办法是把路面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，装置好后，用干水泥封好。

地感线圈的测验。在广告道闸体系接好线时，就可以对地感线圈进行测验了，不要等到埋好地感线后才测验。测验办法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。

伴随着社会经济水平的提高，流动人口的增多，人们对住房及停车的需求也在不断上升，于是今天一个个现代化的小区都建成了，而且每个小区都配有智能停车系统。但作为停车场系统出入口控制的关键部分的小区道闸，如果安装不正确，就会出现进站时不自动开闸，通过后不自动关闸，道闸电机过热，减速箱磨损过度等问题。