南京道闸系统在安装时需要注意哪些?

1、闸门通常安装在水平路面上。如果安装道路有坡度，就必须注意安装的规范性。

2、电线连接后，必须进行仔细的测试。如果测试操作不正常，就必须重新安装。

3、闸门的安装应与地感线圈相协调。地感线圈的输出端双绞到道闸，距离越短越好。连接后，把巢用干水泥密封。

4、在敷设过程中不应损地感线圈，应尽可能避免接头，否则闸门将无法正常开启和落下，还会出现车辆通过时无法自动落闸等故障。

5、出厂前，道闸系统已根据杆长将弹簧调节至力矩平衡。如果根据现场情况加长或切断制动杆，弹簧力应重新调整到平衡，否则电机会出现过热的情况，减速器也会过度磨损。

这道闸杆其实也是一种挡车器，是用来挡车、检查或收费的。而且道闸的种类也很多，有一部分道闸可以通过无线遥控完成电线杆的起落，还可以进行刷卡进场离场，而且我们知道现在人们的经济水平已经很好，所以有车不算什么稀罕的事情，而且车辆的过多总是会遇到一些意外，比如经常会发生在电力中断时强制开闸杆，造成不必要的损失。

停车系统是停车场的一个重要组成部分，如果在使用过程中安装不当，将导致道闸不能正常打开，使车辆不能进出停车场，给车主带来很坏的体验。那如何安装停车系统的道闸呢?以下小编就来和大家聊聊这件事。如何安装停车系统的道闸?

电子控制单元：以单片机为核心的高可靠性和高度集成化的控制系统。除上述外，还有集成的红外线编码控制器、气囊传感器控制器、扭矩传感器、红外线辐射控制器、地面传感器控制器、全固态马达驱动控制器、门动位置控制器、电源系统和高频磁头。

选配设备：压波防砸、遥控、红外线探测及地面感应探测及保护、身份证/IC卡智能停车场管理系统等。