1.增强路基,可分配扩散载荷,增加路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;
2.交变载荷;
3.避免路基材料流失造成的路基变形、开裂;
4.使挡土墙后的填土自承能力增加,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;
5.结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期;
6.在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间,可减少结构层厚度达36%;
7.适用于多种土壤,不需要异地取材,省工省时;
8.施工简单快捷,可大大降低施工成本。