工作后

　　a．将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。

　　b．进行日常维护保养。

　　c．做好交接班工作。

　　工作中

　　a．每班次起吊重物时（或负荷达到重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后， 再进行正常作业。

　　b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

　　①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；

　　③起重机行驶接近跨内另一起重机时。

　　④吊运重物接近人员时。

　　c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

　　d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

　　e．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

　　f．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

　　g．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

　　h．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

　　i．严格执行“十不吊”的制度：

　　①指挥信号不明或乱指挥不吊；

　　②超过额定起重量时不吊；

　　③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

　　④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

　　⑤抱闸或其它制动装置失灵不吊；

　　⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

　　⑦歪拉斜挂不吊；

　　⑧具有爆炸性物件不吊；

　　⑨埋在地下物件不拔吊；

　　⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

　　j．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。

　　造船龙门起重机

　　用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。

　　龙门吊也就是门式起重机工作级别A：它反映了起重机在载荷状态和利用繁忙程度两个方面的工作特性。

　　工作级别的划分是由起重机的利用等级U和载荷状态Q决定的。它们分为A1～A8八个级别。起重机工作级别，

　　也就是金属结构的工作级别，按起升机构确定，分为A1－A8级，若与中国规定的起重机工作类型对照，

　　大体上相当于：A1－A4－轻；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。

　　用途形式

　　1.普通龙门起重机

　　轨道门式起重机

　　轨道门式起重机 [2]

　　这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途广泛。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。

　　2.水电站龙门起重机

　　主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。

　　3.造船龙门起重机

　　用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。

　　4.集装箱龙门起重机