托盘的自重。托盘的自重其实也是托盘的一个重要指标，在其他指标相同的情况下，托盘的自重越轻越好，这样可以提高托盘的有效载荷。同时对于一些材料的托盘，自重是直接影响其售价的因素，例如塑料托盘的价格在很大程度上是由托盘的自重来定价的。

托盘尺寸的验收。购买的托盘外观尺寸应该在规定的公差范围之内。平托盘的外廓尺寸的公差通常为0～—6mm。为了满足所规定的公差，有些材料由于收缩的缘故，在制造时需要有一个正公差，这种托盘的制造公差为±3mm。

采用手感目测的方法。托盘的外表面应该是平整、无毛刺、无飞边、无影响使用的裂纹和变形，同一批产品色泽应该基本一致。托盘的紧固件应该不高于托盘的表面，紧固件部位无起鼓、露头现象，能可靠的连接各组件，并且应该有防滑性能，以**在运输、装卸堆码过程中的作业。载货托盘允许在存储时平整堆码三层，空托盘应该能稳定地多层堆码。

我们在运输货物的时候很担心的问题是什么，没错，就是在货物运输的过程中频频出现的货物损伤问题，现在有了木箱，我们就不用再担心这个问题了，木箱有很好的坚固性，再加上里面的设计，就可以对储藏的货物起到保护作用。即使是在恶劣的天气环境下，我们也不用担心货物会受潮的现象，木箱子经过熏蒸以后就会出现防潮的作用，这个特点也是别的普通箱子不能达到的。

运输过程中，每一家的货物形状和大小是不一样，而定做木箱是根据货物大小而进行的量身订做，在测量的过程中应当详细记录货物的实际尺寸，受力点位置，如有可能的条件下应当对货物外观进行拍照或者画一个货物的外观示意图，并标出各受力点的位置，以便更好地设计木箱。

同时也要注意定做木箱的货物是否需要运输，如需要运输时也要考虑到货车，挂车，平板车，集装箱等限高，限宽问题，在装集装箱时通常木箱的外径高度和宽度不能超过2.35米，如国内运输用平板车时，木箱的外径高度不能超过3米和宽度不能超过2.5米。