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山东莱芜龙门吊厂家报价低且合理

价格:1111 2022-02-08 07:15:01 156次浏览

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山东莱芜龙门吊厂家,式起重机的运行机构

门式起重机的运行机构一般采用分别驱动。大车运行机构驱动装置按照减速方法的不同,可以分为如下几种形式。

1.采用立式减速器的驱动装置

门式起重机广泛采用立式减速器作为驱动装置,它没有开式传动,机构紧凑,使用寿命长,减速器为标准减速器。图所示方案用联轴器将减速器的低速轴与车轮轴相连,装配和检修方便,它的缺点是部件数较多、体积较大。图所示方案采用套装立式减速器,省去了低速轴联轴器,机构更加紧凑。

2.采用同轴线传动

同轴线传动是由电动、制动器、减速器三者组装在一起的“三合一”传动,与车轮组装在同一轴线上。电动机为带内制动的制动电机,减速器低速轴与车轮轴用花键轴连接,省去全部联轴器、重量轻、体积小。同轴线传动可以是普通渐开线外啮合齿轮定轴传动,但出入轴要布置在同一轴线上,也可以采用行星减速器、摆线针轮减速器或少齿差渐开线齿轮减速器。

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门式起重机的起重小车可以分为自行式和钢丝绳牵引式两大类。自行式小车可以采用电动葫芦或普通桥式起重机的起重小车。自行式小车通用性好(可以与普通桥式起重机的通用)、传动效率高,但自重大。对于A3~A5工作级别的门式起重机,可以采用钢丝绳牵引式小车。牵引装置布置在门架端部的固定位置。对于门式起重机的起重小车,除双梁小车外,不同类型起重小车除了起升机构按一般起升机构进行计算外,还应考虑不同结构小车的计算特点。下面介绍单主梁小车。单主梁小车运行机构随小车形式而定。运行时不及双梁小车平稳。为了减少摩擦阻力,垂直轮采用无轮缘车轮,且以水平轮导向。减速器也采用立式套装的形式,装卸方便。这种小车车轮较多,且装配精度要求较高,与双梁小车运行机构相比,加工和装配工作量都稍大。水平反滚轮式小车运行机构,小车自重和物品重量引起的倾覆力矩由水平滚轮承受。如起重量相同,这种小车的垂直轮压较小。所以垂直反滚轮式小车用于起重量为5~30t的门式起重机,而小平滚轮式小车用于起重量为20~50t的门式起重机。

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