吊车租赁更新技术的新指令经过六个多月的技术改进、现场检验、认证机构文件审查等环节，中联TCT7527-20等8个型号的塔式起重机于日前获得欧盟CE证书，为中联塔式起重机进军欧洲及其他海外市场吹响了阔步前进的嘹亮号角。 欧盟新机械指令2006/42/EC已于2009年12月29日正式实施，根据该指令的规定，在此之前所取得的CE证书亦将同时废止，所有拟销往欧洲的产品均需按该新指令重新进行CE认证。新指令就是新命令。建筑起重机械公司会同电气配套公司、海外公司等协同作战，整理以往认证中所发现的问题;研究欧盟新指令的各项要求;反复改进技术、改进生产;多次提请检验机构现场检验、现场整改;及时更新技术资料、检验机构审核资料等各项工作。经过近六个月的努力，大家的辛勤付出终于迎来了收获， TCT7527-20等8个型号的中联塔式起重机顺利通过认证。CE证书的获取，为中联塔式起重机打入欧盟市场铺平了坚实的道路。
吊车起重机维修保养的项目：
主要是更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）
保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。
检查：底盘螺栓、四轮及备胎胎压、车上各用电器气门间隙（如可调整）。
如有感觉汽车动力不足的情况：清洗节气门、怠速阀（如配有）、喷油嘴、进气道、检查火花塞（如需要则更换）。
吊车租赁进场之前大臂及吊车底牌应润滑注黄油，对起重机大臂及吊车底牌进行初级保养
以桥门式起重机制造企业为例，到2009年，我国的桥门式起重机制造企业已有约450家，从业人员达14万人[1]。若将这些企业划分为三大梯队：大起、太重位于梯队，他们是行业内经济规模的企业，拥有技术中心，综合实力雄厚，以生产高端产品为主，如核电站环行起重机、大重量冶金起重机、铸造起重机、大型船坞起重机等；第二梯队是包括南京起重吊装在内的国内排名前20的企业，他们大多拥有厂级技术中心，其中，起重吊装更是设立了地区性技术中心，并在南京组建了产品设计研究院，这些企业是行业的中坚力量，产品涵盖面广，既参与高端产品的招投标，又参与通用类产品的低价竞争；第三梯队则是余下的四百余家中小企业，这些企业一般规模都不大，产品类型也大致相同，而以低价竞争为主的市场占有策略致使这些企业效益普遍较差，发展速度严重受阻。那么，在市场变幻莫测的今天，为数众多的第三梯队企业，命运该何去何从？
起重吊装滑移吊装法：主要针对自身高度较高的高耸设备或结构，如化工厂中的塔类设备、火炬塔架，电视发射塔，桅杆，烟囱，广告塔架等。
旋转吊装法的基本原理：是将设备或构件底部用旋转铰链与其基础连接，利用起重机使设备或构件绕铰链旋转，达到直立。
起重吊装人字桅杆扳立旋转法主要针对的是特别高和特别重的高耸塔架类结构；
液压装置顶升旋转法主要针对的是卧式运输、立式安装的设备，适合应用在某些吊装空间特别狭窄或根本没有吊装空间的场合，如地下室；
起重吊装无锚点推吊旋转法实际上是“人字桅杆扳立旋转法”的一种扩展应用，适用于场地特别狭窄，无法布置缆风绳，同时设备自身具有一定刚度的场合，如石化厂吊装大型塔、火炬和构件等。
超高空斜承索吊运设备吊装法：适用于在超高空吊装中、小型设备，山区的上山索道。