隧道烘干线的种类很多，有热风循环烘道，红外热风高温烘道，隧道烘干线，热风循环烘道等等。不同烘道有不同的工艺，实现不同的适用范围和作用。
终含水率
一般烘干机干燥后段均处于降速干燥阶段，要求终含水率越低，烘干难度就越大，所需干燥时间越长、热效率也越低，因此也影响产量。
采用燃油(气)加热取代电烘烤的方法是一项重大节能技术。在使用经济性较高的情况下，采用燃烧器燃油热风循环式加热的烘干固化工艺在涂装生产线上应用已成为主流，且热风循环烘干室具有加热均匀、上下温差小、烘干温度可调范围大、使用维护方便的特点。
防止积聚，也不符合国家标准GB第5.1.6条要求：烘干区内排气口位置应设置在可燃气体浓度的区域。喷涂后的工件进入烘干固化室，由于涂料不同程度地含有机溶剂，烘干固化过程中会产生有机溶剂废气，有机溶剂废气具有可燃性，如果废气未及时排出烘干室而积聚在烘干室内，一旦浓度过高会造成隐患。