高速公路的信息受体可以分为通行的司机、旅客。同时，按其属性可分为个体和集体群体。

所有旅客首先都是个体群体。由于寻求快捷、舒适，他们中的相当一部分选择了高速客运。这折射出本消费群体具有相当强的经济承受力，消费心理与行为具有超前倾向，容易接受新信息、新事物。

在机关、企事业单位中具有一定决定权的旅客可视为集体群体（指其消费行为可以代表集体）。由于日常工作繁忙，高速公路的通行成为他们保持思维活跃的盲区，而精美的广告则可以消除他们的旅途寂寞、状态，并对未来消费产生有力的影响。

一方面，户外广告通过平面空间的立体化突破来实现产品实物同比例的缩小或放大，将三维的立体模型再现于平面广告牌之上，进行空间上的移位嫁接。通过产品实物的再现，使受众以非常规的角度，看到平日常见之物，产生意想不到的新奇效果。

另一方面，户外广告还可以利用造型上的独特设计引人注目，同时通过图形、色彩、文字等来提升创意的震撼力，精彩绝伦的图形与文字、千变万化的色彩组合等都能使户外广告如虎添翼。这些视觉上的冲击力也能让行人在停留脚步细细欣赏，达到广告营销的效果。