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河南济源钢箱梁安装厂家顶推施工技术
秦洪桥桥梁全长185.20米，为下承式钢箱提篮拱桥。主桥钢结构总重1584吨，拱肋采用全焊钢箱结构，设两片拱肋。根据秦洪桥主桥的结构特点及桥址的地理位置，主桥制作加工采用在厂内集中制作加工，加工完成后各个构件节段由陆路运输至施工现场。主桥安装采用整体在北岸岸边用180吨履带吊进行现场拼装，拼装完成后，采用2台180吨同步千斤顶进行推拉纵移至设计位置。这种施工方案优点是解决了全桥拼装与航道不能长时间断航之间的矛盾。
主桥桥梁顶推拖拉采用2台180吨同步千斤顶，配套液压泵源及24根140米钢绞线，将钢桥拖拉纵移至设计位置，拖拉前整座钢桥1584吨重量分布在24组滑块上，滑块顶面与钢桥系杆焊接为整体，底面与滑道梁相接触，钢桥拖动时滑块下部与滑道梁直接滑动接触，拖拉距离全长约160米。主桥桥梁顶推过河历时14天，终于顺利抵达对岸。
河南济源钢箱梁厂家承接临沂市陶然路快速路一标段工程主线桥上跨双线京沪高速和马厂湖互通立交匝道的钢箱梁顶推工程开工，预计将于9月30日地一次顶推到位。按照施工计划，施工方需要将117.65米长、1750吨重的钢箱梁，在步履式顶推系统的牵引下，横跨京沪高速，由东向西移动98.76米后到达预定点位。
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