磁钢是供给磁能积巨细的根底。现在市道盛行的汽车音响用的磁钢一般有铁氧体磁钢和钕铁硼磁钢：铁氧体磁钢：是常用的磁钢，它是由铁氧化物烧结而成；因为磁钢纯度的不同而导致磁场强度的巨细不同，因磁性的强弱有Y20到Y35的等级之分，一般是以磁钢的表磁强度来区分的，Y20的等级，Y35的。其缺陷在于，形体较大，易碎，并磁铁且矫顽力较低相对较易退磁。钕铁硼磁钢：是在纯铁中参加稀有元素钕、硼等元素熔铸而成的具有高矫顽力的磁钢，因为其具有高矫顽力，导致不易磁化或退磁，需求专门的充磁机才干磁化。它具有体积小，磁场强
磁钢是供给磁能积巨细的根底。现在市道盛行的汽车音响用的磁钢一般有铁氧体磁钢和钕铁硼磁钢：
大家都知道钕铁硼经电镀过以后，表面为磁钢光滑的弧形，那么在电机圆形腔体里，一般是怎么固定的呢？1、卡扣固定：电机外壳一侧开两个槽，然后磁铁放好之后，再用卡扣卡住磁铁的另一侧。这种方法使用方便，节省材料，但固持力较少，只适用于小微型电机。2、胶粘剂固持：使用胶粘剂等把磁铁固定电机腔体内，这种方法磁铁工艺性比较好，方便快捷，但涉及到胶水的固持力，耐温性能，以及磁瓦弧度与腔体是否完全吻合等因素。3、混合固持法：就是把卡扣，胶粘剂整合一起应用，这种方法可谓把上面两种方法的优点都整合在一起，是目前电机磁铁厂家常用固
大家都知道钕铁硼经电镀过以后，表面为磁钢光滑的弧形，那么在电机圆形腔体里，一般是怎么固定的呢？
1、卡扣固定：电机外壳一侧开两个槽，然后磁铁放好之后，再用卡扣卡住磁铁的另一侧。这种方法使用方便，节省材料，但固持力较少，只适用于小微型电机。
2、胶粘剂固持：使用胶粘剂等把磁铁固定电机腔体内，这种方法磁铁工艺性比较好，方便快捷，但涉及到胶水的固持力，耐温性能，以及磁瓦弧度与腔体是否完全吻合等因素。
3、混合固持法：就是把卡扣，胶粘剂整合一起应用，这种方法可谓把上面两种方法的优点都整合在一起，是目前电机磁铁厂家常用固持磁铁的方法。该方式适用于大批量生产，同时又可以使磁铁在腔体里固定的更牢固。
磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。而磁铁的成分是铁、钴、镍等原子，其原子的内部结构比较特殊，本身就具有磁矩。磁钢的本身也会有生锈的时候，在使用一段时间后，它们的表面往往会出现一些白色或其它颜色的斑点，在过段时间会慢慢的变成锈斑。
要知道，一般在正常情况下，电镀磁铁的镀层是不会轻易出现锈斑的。若出现锈斑，原因可能是强力磁钢存放的地方空气流通性不好或潮湿，也有可能是温差变化比较大。所以对于磁钢的本身维护与保养也要好好的去修理哦！
铁氧体磁钢是应用广泛的的一种永磁材料，以粉末冶金法制造，主要分为钡料(Ba)和锶料(Sr)两种，并分为各向异性和各向同性两类，是不易退磁不易腐蚀的一种永磁材料。1、化学组合为-Ba/SrO6FeO。
2、较坚硬和脆。
3、不易退磁。
4、非常好防蚀性。
5、价格低廉,来源丰富。
6、温度稳定性佳。
7、广泛性用之永磁。