围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修复，再灌水将船浮起后拆除围堰。
充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。
总之在沉船打捞过程中危险系数非常高，所以要求项目经理必须具备随机应变的能力以及技术层面的要求，不可以死板硬套。很多时候是通过综合打捞法来对沉船打捞。
因此，从各种类型的特点、结构等不同方面考虑，实际上，水下封堵的应用复杂度很高，所以我们不能用简单的文字详细介绍细节和方法，所以本文只能简单介绍水下封堵的方法。
水下裂缝刚性处理包括水下松散砂浆、水下树脂砂浆、水下环氧砂浆等水下柔性裂缝处理数据。例如，有几种填缝材料可用于修复水下裂缝。刚柔关节数据处理。常用浇注料，如树脂砂浆、环氧砂浆等。
潜水本身是件很危险的事，在水下工作也是非常复杂的，那么下潜的深度会影响到水下作业吗？
首先，水下安装拆除是特指工作人员入水后，在指定的地点安装或者拆卸物品的工程！那么下潜的深度会对这种工程造成影响吗？
工作人员表示这是一定的！通常情况下，潜水深度越浅，需要的下水设备也就越简单！而且对工作人员的身体影响也就越小，不易造成多种潜水病症。相反，如果需要在较深的水域呆过长的时间，则需要一些特定的装备进行有效的辅助。当然对整个安装和拆卸的工作量与耗时也就产生了重要影响！
水下打捞施工过程中存在许多未知因素。面对这些因素，我们必须保持稳定、冷静的态度，做好充分的准备，避免出现不耐烦、困惑的情绪，避免不必要的损失和伤害。
根据沉船的大小和事故发生的具体位置，可以采用六种不同的方法来处理。但是，每种方法都可以独立使用，也可以结合多种方法，水下打捞公司根据具体情况采用所谓的综合打捞方法。