一托六群充汽车直流桩的基本组成：
u充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。
u桩体包括外壳和人机交互界面；
u电气模块包括接触器、控制引导电路、充电插座、电缆转接端子排、防护装置等。
一托六群充汽车直流桩充电模式：
1.自动充电，不需要进行人工干预，自动完成充电；
2.计时充电，达到设定的充电时间停止充电；
3.计量充电，达到设定的充电电量停止充电；
一托六群充汽车直流桩措施：
1．我司充电桩产品在设计之初就将考虑在内，设备配置急停按钮，在发生紧急情况时，按下急停按钮，设备能实现在100ms内紧急切断输出电源，保障设备和人员，并可以保存设备断电前的状态和计量计费信息，急停装置设有透明保护罩，防止误操作；
2．充电桩作为公众使用的电气设备，我司设备全部具备相应的标识信息，包括设备铭牌和警示标识。
3．在充电过程中带电插拔充电插头会有触电隐患，国标对控制引导提出规范，同时确保充电桩未充电时充电插座不会带电。当充电枪离开受电插座时，不同于传统充电桩只切断主供电回路，而是将主回路电源和辅助电源同时切断，杜绝了隐患。传统的充电桩上带有高电压（220V或380V），当发生碰撞、破损、老化时有较大的隐患，宜发生触电事故。无电插头设计，只要拔下充电枪，就地充电装置没有任何电源（包括12V通讯电源）；插入充电枪、认证信息后通电，杜绝了隐患，而且无电终端在水中浸泡后也可正常使用。无电插头：拔下充电枪，即刻断电，插上充电枪并认证通过后才可通电，杜绝隐患。
4．充电机具有充电接口锁止功能，防止充电过程中的意外断开或人为误操作，造成设备损坏或人身伤害。
当充电我司汽车一托六群充直流桩与充电车连接时，充电设备的检测系统会D一时间对车辆电池进行通讯检测，只有检测判断为正常时设备才会执行下一步操作；在充电过程中，充电机也会和动力电池保持实时通讯，如器件发现任何异常状态，充电机会立即切断直流输出，让车辆和充电设备的。