启动后摆杆迅速往上拉并无法执行PID控制（即无法加速，始终处于该位置缓慢运行不断线）
原因1：摆杆配重过轻或者（单导轮）厂家参数1过大或厂家参数2太小；双导轮则为比例传递系数设的太大（即控制器提供给收线变频器初始频率电压，或者牵伸变频器初始频率电压的值不正确），使牵伸与收线在刚启动时就已造成速度上的不一致，配重问题可依拉丝的线径大小适当配置。
处理：正确设置参数。
原因2：牵伸传动皮带存在打滑现象，使牵伸过度不稳，此表现为摆杆上-下有较大波动，无法加速。
处理：更换皮带。
启动后无法运行（或牵伸、收线中某一个能运行，一个不能运行）变频器没有切换到监控画面或设定不正确运行模式，皮带有断裂而马达空转等；DC10V确经检测损坏。
处理：1.重新设置变频器参数。2.拔下R5A-B、R6A-B插头，按运行按钮，用万用表二极管档式测量，应该有1K到2K的阻值，若为无穷大，即判定控制器不良，请退回我公司检修。
控制器失电后或长时间没使用造成的重新送电出现记忆记录的严重不正确
原因：此情况多半是由于内置电池的电量严重损耗或断裂造成控制器记忆体失电而丢失先前记忆。
处理：若方便更换电池可自行更换后出厂恢复重设即可，外部干扰控制器后也有可能出现此情况。
设备断线后没有刹车（机器能停）
原因：控制电磁刹车的继电器及提供DC24V电源的桥堆不正常，2刹车电磁离合器不正常，其刹车片间隙是否太大或磨损严重，3由控制器输出之Y08等相关刹车用之线路不正常。4控制器DC24V不正常，电压偏差太低。
处理：电磁刹车请逐一检查处理，控制器DC24V不正常，电压偏差太低主要是控制器内一保护型热敏电阻长时间工作后出现了阻值的变质，若能判断该热敏电阻的位置形状可打开控制器把它短路即可，若仍无Y08输出（Y08对+24V应有24V左右，刹车时）可能输出给Y08之晶体管已损坏，若Y08仍有输出，其效果等同于Y08输出，可用Y07代替即可。