防撞栏拆除切割施工准备

1、防撞栏拆除切割拆除前对原交通疏导进行布控，通过路政、交警部门对相关交通疏导方案的审批，设置隔离带，在行驶方向的前前进方向设置警示、警告标志，驾驶员可提前进行变更车道。

（1）、交通疏导 总体上采取“边施工、边通车”的原则，对原有的阶段交通疏导基础上往加宽桥延伸，施工作业区域采用彩钢板加沙袋围护分隔，加设爆闪灯，夜间施工灯等，即原高速公路行车方向进行左右幅各占用1.5个车道，采用彩钢板支撑防护进行加固。按批准的交通疏导设立警示标志，提前进行布控，配备专职员进行巡视，防止交通疏导设施倾倒，确保高速公路畅通。

2、防撞护栏采用人工拆除和人工配合机械拆除的方法，保持既有桥的稳定性不受损害；防撞护栏采用分段切割拆除。

（1）拆除护栏处的混凝土。护栏及护栏座采用液压绳锯静力切割方法。

混凝土切割工程：液压绳锯切割、墙锯切割、液压碟锯切割、水钻切割、链锯切割、钢筋砼切割、混凝土外墙切割、楼板切割、混凝土切割、钢筋预应力切割、静力切割、桥梁切割、支撑梁切割、桥墩切割、设备基础切割、建筑切割、建筑物切割、墙体切割、楼板切割、地面切割、路面切割、箱梁切割、柱子切割、大梁切割、剪力墙切割、承重墙切割、防撞墙切割、防撞栏切割、墙体切割开门洞、楼板切割开拱形、无损静力切割等工程。

【防撞栏切割拆除】几种支撑梁切割的方法及优缺点：

1.拆除用风铲在支撑梁上钻孔，后设置板坯的人工和机械凿。

其优点是施工速度快，清洗简单，成本低;缺点是难以处理相关程序。它对周围影响很大，有一定的局限性。

2.切割和拆卸采用切割方法分割支撑梁，用起重机吊到基坑上，将其破碎或运输到地点，然后压碎并回收钢筋。

使用切割和拆卸的是放大器可以放置在坑周围。优点是结构速度，项目的使用和放大器的成本。相对较低;缺点是现场要求较高（放置起重机的位置），运输成本高（如果不能在现场堆放和破碎）。

3.切割与静态破碎相结合拆卸对于局部坑道可放置在起重机上，并有局部可以采取机械切割和静态破碎的方法同时进行，这种方法可以大限度地施工期间，而切割和破碎团队的人员数量相对较少。

4.腰束拆除一般建议使用静态破碎方法去除腰束。因为腰梁的侧面与连续壁连接，所以如果使用切割方法，建造成本会很高

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