废油指标中重要的就是看是否含有水份，也就是废油人常说的“有几个水”。水份一般来自雨水、操作不当或操作环境的不适应等。通常情况下是水份越低越好，价钱也越贵。业内有专业的测水份仪器，如果你还不是很懂得通过常识和经验去判断油的水份，可以借助于仪器。
不同的废油种类有不同的颜色，不同的废油质量级别又有不同的颜色。虽然没有专业的指标书来统一判定废油的颜色，但是根据常识和经验还是可以确定的，通常，废重油和机油均呈黑色状，废液压油为褐色或咖啡色较好。
机油本身就是一种黏稠性很强的有机物，尽管是废弃的机油，粘合性还是尚存的，因此，可以将废机油利用在一些大型机械上。
除此之外，废机油经过沉淀、蒸馏、酸洗、碱中和、水洗、白土吸附、过滤等工序后，也可以变成跟新机油差不多的国标三十号机械油！
但是，无论是回收废机油，还是处置废机油，都需要具备一定的资质和专业技术，倘若没有资质，建议不要轻易涉足！
先把收集到废机油注入废机油提炼柴油设备的蒸馏釜中，通过导热油加热系统和燃料加热系统使废机油沸腾气化，废机油在升温的过程中杂质会不断的沉降，剩余的油气经过催化剂催化后进入到冷凝系统中。