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充气膜结构是轻型空间结构的一个重要分支通过空气的压力差使柔软的膜结构体系达到所需的刚度以维持设计所需的形状甚至实现大跨度。充气膜结构的优点：

A.良好的经济性：造价低廉节省支撑系统、和对地基基础处理的费用,其造价通常只有常规结构的50%左右.（仅供参考，具体价格还需根据实际情况同厂家确认）

B.满足大跨度、大空间需求、性高气承式膜结构具有优良的跨越能力，由于无需内部支撑，可创造出无遮挡的大跨度空间。而且气承式膜结构自重很轻（每平米自重约3公斤）。

C.建设周期短，可整体拆装移动气承式膜结构的加工制作均可在工厂内完成，在现场只需要进行安装作业。一般，从设计、设备采购到加工制作，只需2~3个月即可完成，可以为举办大型活动和临时用展览馆，提供快捷、方便的大跨度建筑空间。

D.节能环保，适用性强节能效果主要是基于该类建筑的气密性、保温性和透光性。膜材料本身可以回收利用，在建造和拆除过程中，几乎没有建筑垃圾和环境污染，具有很好的环保效果。

人只要有坚定的不断成长的信念，即使每天成长得很慢，终会实现他成功的梦想。施加预张力是张拉膜结构抵抗外荷载做到可靠的重要保障。在张拉膜结构施加预张力时应注意哪些细节问题呢，接下来看一下小编的讲解。力应均匀传递，不能存在死角（保证了预张力的均匀传递，膜裁剪也相对，不但能保证张拉膜结构的性，对消除褶皱也是有效手段）。受力部件的力值不宜过大，应根据施力位置而定，在地面可大些，在高空、在作业面狭窄的位置应小些，否则设备沉重施工困难；施力过于集中，也会导致力的不均匀传递。便于整个张拉膜结构体系安装，成品膜单元要比预张力状态下的膜单元小，施加预张力方案需要考虑此因素导致的安装难度。有良好的工作面，掌握施力机具的人员易于操作。应适当留有位移余量，以便进行预张力调整。

膜结构看台大多用于体育馆、剧院、展厅等等，因此膜结构看台施工要做好防火措施，1、发泡剂：膨胀型防火涂料只有在发泡剂的作用下，才能在高温火焰下产生膨胀层。发泡剂遇火分解并释放出氨、水、二氧化碳、卤化氢等不燃性气体，使涂层在到达软化点的情况下发泡膨胀，形成海绵状结构。

2、催化剂：催化剂是一种能在一定条件下分解出磷酸的物质，分解出的酸使多元醇脱水，从而使之形成不易燃的三维空间结构的炭化层。通常，磷酸三聚氰胺的水溶性较聚磷酸胺小，且兼具催化和发泡双重功效，目前主要选用磷酸三聚氰胺为催化剂。

3、成碳剂：成碳剂是涂层在高温下形成不易燃三维空间结构的泡沫碳化层的物质基础，对泡沫炭化层起骨架作用。成碳剂在分解温度上要和催化剂相匹配，当采用聚磷酸胺作催化剂时就应用热稳定性高的含高碳多羟基化合物作成碳剂。

膜结构建筑的发展蒸蒸日上，而使膜结构成为更常见的建筑形式首推膜结构车棚，在生活工作随处可见，成为人们非常喜爱的建筑，那么自然也就非常关心膜结构的质量问题，寿命问题，材料问题，等等，都是业主想要了解的，而这些这样或那样的问题，也都是膜结构愿意为各位详细解答的。1.很重要的一点就是设计的节点，膜结构车棚的协调性和稳定行都是需要膜材和立柱组成的，而成为大跨度的建筑，对于节点和连接件是的，所以节点的寻找至关重要，特别是一些关键性的节点，不仅仅关系着美观程度，更关系着整体建筑的性能，不可忽视。

2.然后就是找形，每一个工程都是单独的，根据地形气候的不同，就算是同一类型的，具体的形态也会有很多不同，就像树叶一样，看起来都差不多，但是几乎没有两片相同的树叶，所以在设计的适合就要进行现场的综合考虑，设计出合适的方案。

3.还有非常重要的要点就是排水问题，膜结构车棚的膜材是一种软性材料，有很强的拉伸性能，所以如果遇到积水就很容易变形，不但影响美观，同时也不，所以在设计的适合也是一种要注重排水积水问题，留出排水沟或者根据曲面能够自然滑落。

4.不单单是上述的三点，作为一个建筑，若是不能体现出自身的美感也是不行的，所以在考虑性协调性之后也是要考虑美观程度的，膜结构车棚的膜面基本都是曲面，至于曲面的程度就要根据设计师的美观和客户的要求了。

5.在保证了这些的同时，尽量降低施工难度，施工的难易程度决定了工期的长短，同时也是左右着未来维护和保养得难易程度，难度的增加也意味着节点的增多，美观程度和协调性也受到影响。