回收润滑油。
打开真空泵，当真空达到O.08MPa时，打开润滑油回收设备的进油阀和分水器旁路阀，同时打开加热器，控制70~85℃的加热温度。
当真空分离器中的油位达到液位显示器的80%时，关闭进气阀和精滤器的分离阀。打开循环电磁阀，然后启动油泵，使机器内的油通过加热器-初始过滤器-水分离器-真空分离器-加热器循环30分钟，并尽可能去除水和杂质。
内循环后，打开精滤器的分离阀和出油阀，先关闭加热器，然后关闭真空泵(无排气真空，避免进入空气中的水)和循环电磁阀。油泵通过精滤器输出机器中的再生油。
在润滑油回收过程中，水分离器下的储水器和真空泵下的储水器可以关闭上方的隔断阀，然后打开排水阀和渗漏阀，在线清洗排水。排水后，再次打开隔断阀，关闭排水阀和渗漏阀，继续储水。处理后，清洁处理设备中的所有油，关闭电源。
首先要明确的是，如果废油随意丢弃，很容易对环境造成严重污染。一些重金属一旦渗入土壤，很长一段时间都无法恢复，几十年都不会生长，因为废油也是机油，也是化学试剂。如果是油，就会受到污染，废油会被归类为危险废物进行管理。如果随意倾倒或丢弃，可能会因违反环境污染罪而被刑事拘留。因此，维修站不会随意丢弃。
1.将废油(废润滑油)泵入废油二次提炼机反应釜，蒸馏净化后提取基础油、汽油、柴油、渣油等产品，通过酸洗、碱洗、过滤等方法去除机油中的杂质，提取为非标柴油。
2.首先将废油泵入废油二次提炼机反应釜，通过反应釜底部和反应釜内盘管导热油裂解为油气，油气进入多级催化塔，多层填料放置在催化塔内，不同功能的催化剂放置在填料中，通常采用脱胶脱蜡脱色催化剂，油气通过多级催化塔进入冷凝系统，油气交换热量后冷凝成柴油。
这两种方法的区别在于：前一种方法是将废油裂解，冷凝成油，过滤酸碱，脱色后得到柴油，另一种方法是进入多级催化塔，通过不同功能的催化剂过滤，然后冷凝成柴油。
为什么要回收废机油?
所谓废油，是指在使用过程中将bai水、灰尘、其他杂油和零件磨损产生的金属粉末等杂质混合，导致颜色变黑，粘度增加。
二是机油逐渐变质，产生JI酸、胶质和沥青状物质。
废油的再生是通过沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法去除机油中的杂质。它是一种有毒物质，属于国家JIA标记的固体危险废物。严禁随意销售废油，由合格的废油处理企业处理。
废油本身损坏不大，但内部添加剂在长期使用中过期，并含有发动机中的杂质。纯化后，添加新添加剂，可成为回收油回归市场，性能不变。美国在这方面非常发达。
废油仍然可以润滑对润滑油要求不高的部位。例如，我们的自行车链、挖掘机、装载机等设备的驾驶室锁等机械金属铰接可以涂抹废油进行润滑、减摩和防锈。
在施工现场，废油可用于建筑模板，防止模板与水泥分不开，还能起到防锈、防腐等作用。
虽然使用从废油中提取的柴油可能会损坏车辆的燃油系统，但对于餐饮企业或一些机械厂来说，使用炉灶并不是一个大问题。而的燃料价格比市场上的燃气便宜得多，一些餐饮企业和机械厂也愿意使用这种燃料油。
废油回收步骤。
1.除水:将废油收集到集油池除水后，放入炼油锅中加热，排出表面的明水，蒸发水分，油不翻动，油面出黑油气。
2.酸洗:待油冷却至常温，搅拌后慢慢加入硫酸(浓度约92~98%)，酸洗量一般为油量的5~7%(取决于机油的脏污程度)。加入酸后，搅拌半小时，然后静置12小时左右，排出酸渣。
3.碱洗：将酸洗油加热至80℃，混合后加入纯碱(Na2CO3)，搅拌均匀，静置1小时，用试纸检查中性，静置4小时以上，排出碱渣。
4.活性白土吸附：将油加热至120~140℃，在恒温和搅拌下参与活性白土(约3.5%)。加入活性白土后，持续搅拌半小时，在110~120℃下静置一夜，第二天趁热过滤。
5.过滤:可用滤油机过滤，过滤后必须有合格的油。如果没有滤油机，也可以采用布袋吊滤法。