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由上至下依次为：许可手续费用、启动费用、人工费、其他硬件和材料费和充电器硬件费用

公共充电桩多少钱

公共充电桩成本高于家用充电桩，根据选址、充电桩数量和安装方式不同，造价也有较大差异。单个公共充电桩通常造价2300美元，不同品牌和不同功能的充电桩很贵可达到6000美元，其他功能包括LCD屏、特别的支付系统、数据追踪器等。

快充桩的高成本主要来自充电桩本身和480V转换器，后者的成本为1万-2万美元，人工费和材料费用等方面的花费则比前两种充电桩的成本稍高。目前，也有厂家已经开发出不需要转换器的快充桩。

另外，快充桩的许可手续费用和启动费用等远高于其他两种充电桩的费用，高出的成本通常约为1万美元，而且，办理许可手续的繁杂程序也不可忽视。

由上至下依次为：许可手续费用、启动费用、其他人工费、电工人工费、其他硬件、材料费、电工使用材料费、480V转换器、充电器硬件费。

奇瑞eQ在有国家补贴和地方补贴的城市（如北京），售价为5.98万元6.48万元。正是因为这个原因，奇瑞eQ拥有与江淮同样无现车的“尴尬”。

据店内透露，目前两款车型补贴的基础上并无任何，但现车充足。消费者如需购买车辆，首先要提供固定车位证明以及物业公司同意安装充电桩证明，然后店内会负责之后的报桩申请工作。消费者只需支付充电桩走线等费用，充电桩则为随车赠送。