冷冲压模具一般采用碳素工具钢 (T8、T10、T12) 和合 金工具钢 (如Cr12MoV、Cr12、CrWMn、9CrWMn、9SiCr等) 制造。碳素工具钢制造模具时，随着尺寸的增大，淬硬层的深度急剧减小，所 以，只适于制作形状简单的小型冷冲压模具。制造冲压模具精密零件的、形状复杂的大型冷冲压模具时，可采用合金工具钢，zui适宜的合金工具钢牌号是Cr12MoV。
Cr12MoV合金工具钢冷冲压模具的热处理方法如下：冷冲压模的毛坯在锻造后要进行退火处理。退火时，要注意防止模具表面发生脱碳和氧化。模具在切削加工后要进行淬火与回火。
淬火前，首先要进行两次预热： *次预热到550～600℃; 第二次预 热到800～850℃，然后加热到淬火温度1 050～1 060℃。
淬火时将冲压模具浸入温度为450℃的盐浴炉中冷却，要停留足够的时间， 使冲压模具各部分的温度和热盐的温度均匀一致，随后取出在空气中继续冷却。
淬火后进行525℃回火30min，然后在空气中冷却。如果淬火后模具的 尺寸有些缩小，可在*次回火后再把它加热到530～540℃进行第二次回 火，直至尺寸合乎要求。
zui后，再进行一次低温回火，在200℃保持足够的时间，以消除高温回 火时产生的内应力。
冷冲压模具回火后的硬度为HRC 58～61。
在冲压过程中，机械运动贯穿始终。各种冲压工艺的实现都有其基本运动机理，这种运动是与模具密切相关的，各种模具的结构设计和力学设计zui终都是为了满足其能够实现特定运动的要求。
设计的汽车模具标准件能否严格完成实现冲压工艺所需的运动，直接影响到冲压件的品质，所以在模具设计中应对机械运动进行控制。同时为了达到产品形状尺寸的要求，不能够拘泥或局限于各种工艺基本运动模式中，而应不断发展和创新，在模具设计中对机械运动灵活运用。