随着经济的发达，地区的建设促使各种该车辆、船舶及工程机械设备的保有量大大增多。据了解，我国的车辆、船舶、飞机火箭及工程机械设备每年估计可产生废机油达3000万吨。如此多被更换出来的废机油通常是如何处理的呢?
一种常见的处理方式恐怕就是丢弃了，尤其是更换下来的小量的废油往往不被重视，更换下来之后就直接被倒入垃圾桶、空地甚至是水沟、河流。丢弃废机油不可取，机油渗入土壤或流入河流都有可能混入水中较终危害到人类的健康。毋庸置疑，对更换下来的废润滑油进行废油回收处理，无疑是较得当的办法。从事废油回收的单位，**是固体废物管理危险废物经营许可证的持证单位，这些废润滑油经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物都可以成为再生润滑油，这种方法无论从技术、环境保护、资源合理利用以及经济角度看都是一种合适的处理方法。
废油回收及再生工作应严格按下列要求进行：
1、不同种类的废油，应分别回收保管；
2、废油程度不同的或混有冷却液的废油，应分别回收保管，以利于再生；
3、废洗油和其他废油应分别回收，不得混在一起；
4、废旧的专用油，应单独回收；
5、储存废油的油桶要盖好，防止灰砂及水混入油内；
6、废油桶应有明显的标志，仅作储存废油专用，不应与新油桶混用；
7、废油回收及再生场地，要清洁整齐。做好防火工作，要做好收发记录，按车间每月定期汇总上报。
所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度加大。
二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。
废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国JIA标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
废机油油体本身损坏不大，只是里面的添加剂在日积月累的使用中过期了，并且包含了发动机里的杂质。经过提纯，添加新的添加剂，可以成为再生机油重返市场，性能不变。美国这方面就很发达。
废机油对于润滑油要求不高的部位依然能够起到润滑的作用，比如我们自行车的链条，挖掘机、装载机等一些设备的驾驶室锁等一些机械的金属铰口都可以涂抹废机油来起到润滑、减摩、防锈的作用。
在建筑工地，废机油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不开，还可以起到防锈、防蚀等作用。
用废机油提炼的柴油给车辆使用虽然可能会损害车辆的燃油系统，但是给餐饮企业或一些机械厂用的炉灶使用则问题不大。而且用废机油炼的燃料价格相对市场上的燃气要便宜不少，一些餐饮企业和机械厂也愿意使用这种燃料油。
机油每年都要按时更换的，正常使用的汽车每年至少都要更换一次以上机油，每次几乎都要排出近四升的废机油，这些废机油对我们车主甚至还有害，因此基本上都会直接交给维修站处理，那么维修站将这么多废机油都弄哪儿去了?废机油有什么用?能卖多少钱?
首先我们要明确一点，如果将废机油随意丢弃很容易就会对环境造成严重的污染，某些重金属一旦渗入泥土中，很长时间都无法恢复，几十年寸草不生，因为废机油也是机油，也是化学试剂，是油就会有污染，把废机油归为危废品进行管理，如果随意倾倒或者丢弃可能就会因触犯“污染环境罪”而被刑事拘留，因此维修站是不会随意丢弃的，一般是给专门回收机油，虽然废机油不值钱，但毕竟也算是纯利润了，收入还算可以的。
现在市场上回收废机油的价格大同小异，价格的高低主要还是看废机油的“品相”，如果废机油呈墨黑色，那价格一般在3元一公斤，如果废机油的颜色较浅，那说明废机油的质量要高一些，可利用的价值更大，回收的价格也要高很多，一般在5元一公斤。那么这些废机油到底有什么用?
在以前，被回收的废机油一般都是当做燃料使用，用在燃油锅炉上，属于廉价燃料，但是机油在燃烧之后会产生很多有害物质，对空气会造成污染，因此已经做出了一些改进，现在回收完机油之后会做处理，其中一部分可能会通过加工和勾兑制成劣质柴油和润滑油，这也是假机油的主要来源。
而可靠的处理方式则是通过脱水、脱渣、蒸馏等等步骤把废机油重新提炼成透明的基础油，然后根据标准加入添加剂以变成合格机油再上市售卖，这种处理方式对废机油来说是好的“归宿”，但能够通过这种处理方式回收的机油一般20%，希望未来有好的处理方式处理。