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CW606N-H060,C86500铜合金日本德国铜带加工

价格:面议 2024-06-13 01:00:01 120次浏览

CW606N-H060 C86500铜合金日本德国铜带加工

CR022A、Cu-PHCE、CR025A、Cu-DXP

CW101C、CuBe2、CW103C、CuCo1Ni1Be

CW104C、CuCo2Be、CW110C、CuNi2Be

CW111C、CuNi2Si、CW119C、CuZn0.5

CW350H、CuNi25、CW351H、CuNi9Sn2

CW401J、CuNi10Zn27、CW403J、CuNi12Zn24

CW404J、CuNi12Zn25Pb1、CW409J、CuNi18Zn20

CW410J、CuNi18Zn27、CW450K、CuSn4

CW451K、CuSn5、CW452K、CuSn6

CW453K、CuSn8、CW454K、CuSn3Zn9

汽车用铜每辆10~2I公斤,随汽车类型和大小而异,对于小轿车约占自重的6~9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器,用黄铜带焊接成散热器管子,用薄的铜带折曲成散热片。

为了进一步提高铜散热器的性能,增强它对铝散热器的竞争力,作 了许多改进。在材质方面,向铜中添加微量元素,以达到在不损失导热性的前 提下,提高其强度和软化点,从而减薄带材的厚度,节省用钢量;在制造工艺方面,采用高频或激光焊接铜管,并用钢钎焊代替易受铅污染的软焊组装散热 器芯体。这些努力的结果示于表6.2,与钎焊铝散热器相比,在相同的散热条件 下,即在相同的空气和冷却剂的压力降下,新型铜散热器的重量更轻,尺寸显 著缩小;再加上钢的耐蚀性好、使用寿命长,铜散热器的优势就更明显。此外,为了环保,大力推广和发展电动汽车,每辆汽车的用钢量将成倍增加。

CW500L、CuZn5、CW501L、CuZn10

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