大型高速液压夯实机型号是HC150，锤体重量是10t，因此也有人称HC150高速液压夯实机为10t高速液压夯实机，有效深度能达到10米，高速液压夯实机对消除不同专业施工队伍施工进度和工艺条件的差异，以及抢工期、赶进度等因素造成的基础差异性沉降具有重要作用。
一、高速液压夯实机应用范围
高速液压夯实机的施工效果主要表现在对路基进行预处理或弱化处理、半填半挖、局部高填方、新旧路交界处等局部路段的固有缺陷和人为缺陷，可能发生在桥台背面。高速液压夯实机通过装载机或挖掘机配套装置的牵引，达到快速更换夯实位置的目的，灵活机动地压实三背回填等路基结合部，提高路基整体施工质量，有效减少结合部工后沉降，弥补国内大型压实机无法压实到位的质量缺陷。这种运行模式主要用于斜坡和谷物地区。高速液压夯实机用于石方填方和加固作业，尤其是在狭窄的道路和小作业面区。
二、高速液压夯实机操作要点
1.高速液压夯实机进一步减少砂，清除或减弱砂垂直方向对称能力差，虚拟梁结合差，施工现场严格控制路基工程整体质量，加固不适合过压，过压容易造成附近砂突压，破坏原层结构。
2.原路面加固效果显著，应进行营销、推广和应用；路基工程填充1m高宽比后，可选择点夯代替冲击碾压；路基工程填充8m高宽比后，采用全夯代替静压桩。
3.在路基工程加固的整个过程中，如果部分基础沉降过多，应根据具体情况采取加固对策，即在四个夯点中间填充3~6锤，提高整体加固的实际效果，也有利于整体挖掘工作面的平整。
4.对于一些挖掘工作面狭窄的填充路基边缘，应充分利用高速液压夯实机的灵活性。快速占地面积小，进一步加强填充路基边缘和鸡爪地貌的实际效果。
5.在三背补强工作中，一侧应按照从两侧到中间的标准进行压实；涵回填必须确保孔体两侧的匹配层加固；加固前应设置偏移监控观测点和实时监控系统。如果发现整个工作过程中的不对称压力改变了结构，则应降低夯击潜力。提高夯击频率。
三、HC150高速液压夯实机应用特点
高速液压夯实机已在多地施工现场进行了严格的试验验证。根据现场试验结果，具有以下应用特点：
⑴可实现厚填层整体压实，提高生产率，减少或避免分层压实技术可能导致的层间滑移、分离等现象。厚层填方经夯实后，密实度可均匀地达到96% 以上。
⑵高速液压夯实机可处理桥台背、涵侧、桥墩周边、边坡、压实机械折转区、无路地区等现有大型压实或夯实机械不可能接近区域的基础，解决常见的高速公路等重要设施局部基础下沉后路面早期损坏、桥台跳车、桥墩歪斜及边坡滑落等问题。
⑶可对江河堤坝加固处理。现行的、用中小型压实机械分层压实技术构筑和加固的土质堤坝，中实侧虚、上实下虚，不可能解决大流速时的土层渗透及边坡塌落问题。高速液压夯实机有助于解决该难题。其变型产品通用型夯实机(直夯式)有助于截断管涌。
根据施工要求的不同，高速液压夯实机可进行平面夯实、台阶夯实、沟槽凹坑夯实、斜面夯实等多种夯实作业；高速液压夯实机改装破碎锤后可用于路面、场地破碎；高速液压夯实机必要时可用于植桩打桩。
HC150高速液压夯实机工作重量16.5t，锤体重量10t，可以安装在70t以上挖掘机或者49t以上改大臂挖掘机使用，在地基处理施工中能起到非常显著的效果，夯击频率高，压实效果好，还具有转场方便，环保等优点，并且在地基处理中，对临近构建物的影响远远小于其他压实方式，是目前路面路基处理、新旧路结合部处理、城市交通、垃圾填埋场等多种地基处理方案的较好选择。