众所周知，建筑工程是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这些方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求

桥梁切割拆除一般采用金刚石绳锯静态切割。这种桥梁切割拆除方法是近年来发展起来的一种更环保、更的桥梁切割方法。接下来，让我们了解一下这种切割方法。

这种金刚石绳锯静态切割的工作原理是通过液压电机驱动切割表面的高速运动来完成切割工作，因为金刚石是世界上硬的物质，所以可以切割石头、钢筋混凝土等硬物。

撤除办法及步骤

1、为*施工指挥的统一性、平安性、谐和性，拟采取白昼起吊撤除。

2、板梁起吊撤除次*

桥面铺装层以及栏杆采用空压机人工撤除。钢筋采用氧气割断。

板梁撤除次*，按跨度编号依次撤除。

3、依据板梁宽度、高度计算出板梁重量。采用合理的起吊设备停止撤除。

4、起吊中跨板梁，采用双机抬吊，两台吊机将分别停放于边跨的板梁上，依照次*依次起吊。边跨单机起吊时，吊机将停放在桥台外侧，吊机下铺放路基箱，确保吊机支腿支撑稳定。

5、起重吊车到位后，用钢丝绳对板梁两端停止捆绑，卸甲扣住钢丝绳及吊环，吊钩和吊环垂直后起钩试吊，起吊板梁分开盖梁支座至20~30cm 后，需检查吊车机身能否稳定，吊点能否结实，在状况良好的条件下，方可继续工作。

6、在双机抬吊板梁，起吊时两台吊车要配合默契，速度要平均，构件要平稳。板梁放置时须慢速轻放，制止忽快忽慢和忽然制动。

7、盖梁采用挖机配合镐头机停止机械撤除。

8、撤除后的建筑渣滓要及时外运，*施工现场整洁。

桥墩的拆除：为起见，在梁体拆除前应先在1#墩上设置吊绳，并引到岸边，以防止和减少桥墩突然倒塌后的打捞工作。

梁体拆除后即可拆除桥墩，桥墩重量为约19t，与单片梁重量接近，现已偏离原位，其基础为扩大基础，覆土层薄，附加重量不会太大，且吊幅为约30m，能够满足整体吊离的要求。吊离过程中时刻注意吊机吊重表盘的变化，且不可野蛮作业。

桥墩及盖梁整体吊起放在地面后，采用风钻钻孔人工破碎，1m3挖掘机装车，8t自卸汽车运输至堆放场地。