皮卡在国内属于商用车，在终端销量上自然没有乘用车高，在豪华程度上也不及国外品牌，随着近些年国产汽车的大力发展，皮卡领域在各方面也节节攀升，外观设计以及动力系统都提高，驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外，还有一款国产霸气大尺寸皮卡，它是中兴领主皮卡，目前在售的车型是2020款，近期又有新的车型亮相，名字叫大领主，外观设计方面有所变化，车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计，看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气，超高的进气格栅，有一种硬汉的气魄，中网采用多条幅密集式镀铬装饰，在车标的两侧，还使用了彩色横置格栅装饰，显得大块头不沉闷，带有一丝灵动感。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧。

动力方面，现款车型无论是汽油车还是柴油车，动力输出都是可以的，因为变速箱匹配了手动挡，驾驶员可以控制发动机转速来换挡，载重车的低速档位齿轮比相对要大一些，提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面，由于皮卡需要载货，后悬架为钢板弹簧式的，走不平整的路面舒适性不是很高，总体来说10万左右的起步价格，能载人能拉货，还是非常实用的，如果城市不限行，估计能够人手一辆。另外，新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

威虎经典版与领主新商用版均为商用型皮卡，两款车在外观方面延续目前在售车型设计。其中，威虎经典版车型定位和车身尺寸均在领主新商用版之下，并且两款车型均可提供两种车身尺寸，其中在威虎经典版大双车型上可提供平底货厢设计。在配置方面，威虎经典版全系标配主驾气囊、遥控钥匙、中控锁、货厢宝、外挂钩、侧踏板等装备；领主新商用版全系标配装备包括主驾气囊、倒车雷达、前排带高低调节、后门儿童锁、主驾座椅6向/副驾座椅4向手动调节等。

中兴近期推出了2023款的重载版1986皮卡，作为历史悠久的工具属性皮卡车型制造商，中兴在海外也享有一定的声誉，相比2022款的乘用版2.5T柴油发动机，重载版的发动机排量更大，但价格反而更低，大排量皮卡的油耗怎么样？下面我们来详细分析。中兴皮卡历史和大事记

中兴汽车创建于1949年，早生产三轮载重车和四轮轻型载重车等，1986年推出皮卡车型，这也是当前中兴1986名字的来源，90年代初，中兴成为出口海外的中国车企，向伊拉克等中东国家出口皮卡，2003年，中兴皮卡年出口量破万，2008年，成为家在海外建厂的中国车企，目前中兴皮卡的出口量保持在5000台以上，在数十个国家销售。

乘用版和重载版有何差异

尺寸方面两种车型没有差异，但在动力系统上有明显的区别，乘用版有两种动力版本，搭载的是2.5T柴油发动机或2.4T汽油发动机，其中柴油版功率150马力，汽油发动机功率211马力，均匹配6速手动变速箱，起价为10.98万。重载版则更换了排量更大，但技术更老旧的2.8T发动机，以及5速手动变速箱，取消了牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制、定速巡航功能、无钥匙启动等，更接近工具车属性，降低成本，起价也降至9.33万，适合拉货。

中兴1986竞技版皮卡正式上市，售价15.58万元。该车型动力组合为柴油2.0T+6MT，而柴油2.3T、汽油2.0T等AT车型也将陆续推出。越野性能已经融入DNA的1986竞技版，凭借专业高性能加厚、加强宽体越野底盘，1730mm的国产皮卡宽轮距、230mm的超高离地间隙、接近角31度、离去角30度、850mm涉水深度等参数，袒露着自己的全地形越野适用性。博格华纳分时四驱、伊顿差速锁、科曼氮气减震、285宽体AT胎、后牵引杠、底盘护板、涉水喉、电动绞盘等配置也将给车主带来更多的越野信心。