注意事项 ⒈国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据； ⒉体积重计算 (1).四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高)(cm)÷5000，注意长宽高单位是厘米； (2).EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000； ⒊国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费； ⒋21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费； ⒌国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长 + 2高 + 2宽 国际快递运输的风险较大。由于在国际快递运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、封锁禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际快递运输，以至于造成严重后果，因此，国际快递运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。
国际快递运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际快递运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。
国际快递运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织、环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。