从事危险品运输首先要成为半个“行家”司机要学习一定的化工知识，对经常运载的化学品的理化性质要有所了解。起运前要向业务部门询问清楚，所载货物的物理、化学性能，注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。例如，运输桶装的环氧氯丙烷，其膨胀系数大、易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆、搭凉蓬，要通气避光，特别要防止阳光直射；并向有关部门办理危险品运输证，悬挂小黄旗，上写“危险品”字样，以供人们识别。另外还要带上几个桶盖密封圈，一二个湿麻袋，少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以应急需。
行车途中勤检查危险品运输的事故隐患是从泄露开始的，由于行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在三个“点”上。
粉末状物品在国际快递中属于敏感货物，空运属于限运品。
因为粉末状货物很难确定产品性质，容易被混入危险物质，再加上在高密度高压强的环境下，粉末遇到明火会发生爆炸，所以限制了很多物流公司的邮寄渠道。
一般寄送粉末国际快递是需要出具鉴定机构检测报告的，证明不属于危险性粉末货品，才能进行空运。
对于个人邮寄和少部分样品寄送来说，找鉴定机构出具检测报告是非常的麻烦事情，费时费力。
那有没有更省事的方法可以空运粉末状货物到国外呢？
当然有，部分国际快递代理拥有特殊渠道和相关运输的资格，可以无需提供鉴定报告，寄送粉末状物品到国外。