随着汽车消费潮流的发展和高端科技向普通家轿延伸的趋势，越来越多的家轿也用上了这一科技配置。其实，一键启动不仅免去了处处带着钥匙的牵绊，更是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。
无钥匙进入，顾名思义就是不需要钥匙就可以打开车门，进入汽车内部。通常靠近汽车2米左右车门，按汽车门把手按钮就可以自动解锁了，是不是很神奇？下面我们一步一步解开智能钥匙的神秘面纱。
首先，看一下遥控钥匙的工作原理。我们知道，普通遥控钥匙，开车门需要按下遥控器上的开门按键。
实际上当我们按下按键的时候，钥匙内部就把开门指令，通过无线信号发送给了汽车上的主机，如下图所示。上半部分的是汽车上接收机部分，下半部分我们手里拿的遥控钥匙。
第二，我们看无钥匙进入的工作原理。既然，我们靠近汽车可以不动钥匙就可以打开车门，说明已经“有人”帮助我们按下遥控器的开门按键了。那么这个“人"是谁呢？请看下图。上半部分和我们的普通遥控工作原理是一样的，也是通过UHF频段来发送命令码，但是主要是下半部分。汽车上的基站通过LF频段(low frequency，低频)给我们的智能钥匙发送指令，LF频段目前主要是125KHz，这个频临很低，而且感应距离一般限制在3米以内。
汽车上的基站通过LF发送的指令，完成和智能钥匙的相互认证，如果是这这辆车的钥匙，那么当我们靠近汽车时，车门就可以打开，否则就不允许打开，同时完成认证之后，进入汽车内部进行一键启动和各种操作都是允许的。这也是无钥匙进入的基本原理。
过去车钥匙只是一片带有特殊齿痕的钢片，只要齿痕契合钥匙孔的特殊凹槽，就能顺利让汽车点火发动。现在的汽车钥匙在尾部的塑料部分，嵌入了一块电子芯片，当钥匙插入汽车点火槽的时候，防盗系统的应答器。两者通过低频编码交换信号，电子芯片必须答对防盗系统索要的密码，车辆才能启动成功。
而解码器则可以代替车钥匙的电子芯片，“答对”汽车防盗系统“询问”的密码。
汽车解码器又称汽车故障诊断仪，是专业的汽车维修、检测工具。它一般可分为两种，一种是针对车门中控的，主要运用于汽车遥控器的匹配与测试检修;另一种针对汽车发动机或电路故障等。
现代汽车上都安装着“汽车电脑”，这个部件被称为“ECU”。解码器可以与汽车电脑进行互相通讯交流各种信息，获取电脑工作的重要参数，从而获取行车数据记录、配钥匙、基本设定。一些针对性强的解码器甚至可以像医生一样，诊断出车辆哪些地方出现问题，辅助修车工人清除故障。
打开车辆的防盗系统，只是汽车解码器众多功能中的一项。就像是一把手术刀，被用来杀人，这不能怪手术刀太锋利，更不可能禁绝制造手术刀。
症状一:油表刻度忽快忽慢。
这是比较普遍的现象。一般很多车型在车的前半段下降很慢，但是到了一定规模之后，下降很快。这种情况主要与反映油量的机油泵的设计有关。这种情况不能均匀地反映汽油的油耗变化。这种情况比较常见，没有更换零件的对比，因为要做到统一的变化还是很难的。
症状2:油量表刻度突然降到零。
机油尺的指针几乎依赖于油位传感器，所以机油尺的指针是油位传感器的直观表现。如果出现这种情况，说明车辆的机油油位传感器有问题。这种情况可能是油位传感器被弄脏了，需要及时清洗。如果车辆使用超过5年，很可能是机油油位传感器物理磨损，无法继续正常工作。
症状3:油表刻度上升。
这种情况主要表现在油表指针停留在某个位置，有的甚至行驶一定距离后增加刻度显示系统。出现这种情况的主要原因是油位传感器和浮子之间的连杆卡住，使浮子不能正常上下浮动。这会导致传感器不变，油表指针固定在某个位置。
油量表没有简单的解决方案！
1.新车在磨合期，油表会有上有下。这种现象很正常，但是旧车遇到这种情况，还是要好好检查一下。
2.更换传感器。如果新车的油表刻度突然降到零，说明传感器有问题。你可以直接把它换成4S店。如果是旧车，要及时清洗油位传感器。
3.在驾驶过程中，也有可能调整油表不准。发动机和三元催化器正常工作时，油箱是靠气流开闭的，有时会使油表不准。这种方法叫做气压调节。