据相关部门统计，中国机动车保有量已超过1.8亿辆，持续增长周期至少还有20年。道路越修越宽，城市汽车保有量也越来越大，围绕汽车销售，汽车后服务方面的工作强度也显然加大。由于汽车前大灯、尾灯在日常行车路上因诸多因素造成刮刮碰碰形成的微损伤，同时，使用过程中经常受到汽车尾气的侵袭、太阳紫外线的伤害、日用化工品的腐蚀而导致车灯表面模糊、发黄、龟裂、氧化等伤害。

一般汽车的车灯在使用二年后会进灰、进水，内部灯杯镀层会烧黑、甚至脱落，灯罩表面会发黄、龟裂、划伤，可以对车灯进行翻新处理，能将上述问题彻底解决，翻新后能够与新灯媲美，照明效果大大提高，并使汽车更加美观。

汽车大灯翻新的优势：

汽车大灯翻新的优势之一在于其成本更低。相对于更换全新车灯，汽车大灯翻新的成本要低得多，因为需要的材料和工具的成本更低，操作难度也比更换要简单。

另一个优势是其实现的效果与更换全新车灯相当。汽车大灯翻新可以将车灯表面的磨损和污垢彻底去除，恢复车灯的透明度和亮度，从而提高行车，为夜间驾驶提供更良好的视线。

汽车大灯外层灯罩之所以会发黄，因为一般车型上大灯的灯罩是高标号的聚碳酸酯注塑成型的，常见的树脂眼镜片就是这种材料，聚碳酸酯具有硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。但是在长时间的使用中，灯罩会因为周围的环境、高温或者是长时间的紫外线灯光线照射，大灯灯罩会有变黄等现象产生。

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