油门加速器形同信号放大器，汽车通过安装这种装置来放大油门指令的电子信号，从而使发动机控制器接收到的信号在原有的基础上有所增加，进而提高动力输出，让车主体会到汽车“元气满满”的感觉。这种加速器被看成是超车“利器”，有了它，如同换了台新车。

汽车电子油门加速器是有用的，具体如下：

1、可以放大油门信号提升静态响应，这个”加速“主要是通过提高油门响应灵敏度实现的；

2、也就是说，在踏板后面33%的油门信号是没用的，在踩下踏板66%的时候加速器输出就已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%；

3、还可以放大油门信号增速提升动态响应，在油门踏板踩下时，加速器会根据踩下的幅度、时间计算油门信号的变化率，如果变化越快，那就说明加速的要求越强烈，油门加速器就会把变化率加大，让提速动态变得更好。

汽车已经成为我们主要的代步工具，几乎人手一辆车子，每个人有每个人的想法，有人喜欢越野，有人喜欢SUV，有人喜欢赛车，有人就喜欢中规中矩的小轿车。又或者钟情某个品牌。在生活中，小编时常听到车主抱怨车子提速太慢，那么开车怎样才能提速快呢？

能改善电子节气门响应速度！能提高电子节气门灵敏度！能新增赛车模式，让你驾驶进入赛道感觉！能减少发动机积碳使燃油充分燃烧！

出于环保、经济、可控性等各种原因，市面的车型普遍采用电子油门，你踩油门其实不是你踩油门，每辆车都有ecu ，你踩油门只是一个虚拟动作，进气，油量是有ecu控制的，它是综合考虑排放标准，节油，转速过高等等，但你想超车时，起步想快时，你油门到了一定程度，你怎么踩都踩不下，或者提升缓慢，都是ecu 电脑控制。相对的电子油门车型都会有延迟效果，反应不如传统拉线油门快。