电子油门加速器简单的说就是一个信号扩大器，功能就是把踩油门时所输出给发动机控制器的电子信号按一定比例扩大（加速），比如说30%，也就是说当油门被踩到一半（50%）的时候加速器会将相应的电子信号扩大30%，发动机控制器所收到的信号是50%x1.3=65%的油门，所以驾驶者会有动力输出更强劲的感觉。

其实这种感觉跟没装加速器的车踩65%的油门是一样的，只是装了加速器感觉更快因为毕竟油门踩到50%比踩到65%用时要短，也给了驾驶者少踩油门就得到大动力的感觉。所以也不可能提高发动机性能，改变动力输出，扭矩等。在极限驾驶状态下效果更是微不足道，这也是为什么以上车友会反映0-100加速没什么区别。

2 电子油门的优点1 放大油门信号，提高静态响应使用时，驾驶员踩下踏板时油门输出增加66%。

1优点1放大油门信号，提高静态响应电子油门所谓的“加速”，主要是通过提高油门响应的灵敏度来实现的。也就是说，任何时候，后33%的油门信号都是没有用的。当驾驶员踩下踏板66% 时，油门输出已经全开。

1 放大油门信号，提高静态响应电子油门所谓的“加速”，主要是通过提高油门响应的灵敏度来实现的，它将输入的油门信号放大50%。信号是死的，在66% 的时间里司机踩着踏板。

相反，由于油门灵敏度的提高，也会有效避免发动机积碳，稳定转速，让发动机响应更持久。油门加速器以前定期操纵以进行降档控制，而不是手动操作。