裂隙：指存在于岩体中的裂缝，是岩体受力断裂后两侧岩块没有显著位移，一般用裂隙率(岩石中裂隙的面积与岩石总面积的百分比)表示。根据裂隙的成因，将其分为构造裂隙和非构造裂隙两类。

对地质的分析与评价应实现在岩土工程设计与施工的全过程：地质条件决定了设计过程中选取的工程方法，决定了工程方法中各项措施的力度，决定了施工方法的选择。但是由于地质条件的复杂性，要求地质勘察工作全达到设计需要是不可能的，在当前公路地质勘察方面有时为了赶工期，节约勘察经费，不遵循正常的地质勘察程序以及忽视现场勘察管理和忽视对勘察资料的综合分析等等条件下也是如此。

区分“岩石（岩块）”与“岩体”之间物理力学性质的差别实验室检测的数据一般为岩石的物理力学性质，而设计需要的一般是岩体的物理力学性质，是考虑岩体内部节理裂隙后的综合参数，较岩石的值低很多，可以根据一些经验换算，但是好的方法是现场测试。

对路线走向的比选以及对构造物方案的比较不只是一个经济比较问题，应该从工程可行性、工程度、环境保护以及施工质量可控制性等等多方面进行分析。在工程造价相差不多的情况下，对于滑坡应以绕避为主，因为滑坡整治不只工程可行性差，而且整治费用具有较大的不确定性；对于不稳定高边坡应以短隧道为主，因为隧道在使用度以及环境保护上均占优势；对于高大的圬工类挡土墙应以钢筋混凝土结构为主，因为钢筋混凝土结构在工程可信性以及施工质量可控制性上占较大优势。