武汉本泰航空服务有限公司秉承“爱心服务大众、创新引导未来”的精神,热情服务每一位货主,认真对待每一件事情,仔细操作每一票业务,跨越每一个阶段, 实现每一个目标,都全身心的投入,认真服务好每一位客户。注重与客户的沟通和信息的告知。注重细节,追求。我们将不断创新,努力成为一家深受货主朋友信任和青睐的航空运输企业。
我们的终目标是:提供安全、更便捷的空运服务,建立专业完善的空运人才队伍和网络,办成四川颇具有影响力的航空运输企业。
公司主要经营的业务有:双流机场国内航班出港货运业务、 联程中转航空货运业务、 双流机场到达航班货运派送业务、 制作专业航空包装箱业务、空运活体动植物检疫检验证代办业务。
成都航空货运
公司由于下列保险事故造成保险货物的损失,
成都航空货运公司
保险人应该负航空货物保险赔偿责任:
1. 火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩;
2. 因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在三个月以上),在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其它危难事故发生抛弃行为所造成的损失;
3. 因受震动、碰撞或压力而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失;
4. 因包装破裂致使货物散失的损失;
5. 凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物,在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器(包括封口)损坏发生渗漏而造成的损失,或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失;
6. 遭受盗窃或者提货不着的损失;
7. 在装货、卸货时和港内地面运输过程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的损失。
成都
航空货运
公司在发生航空运输保险责任范围内的灾害事故时,成都航空货运公司因施救或保护保险货物而支付的直接合理费用,但以不超过保险货物的保险金额
成都航空空运
本地箱板常用规格:
PIP板:2.24*3.18(m)
P8P板:2.44*3.18(m)
ACE箱:容积4.13m 箱门1.45*1.5(m)
DPE箱:容积3.4m 箱门1.0*1.35(m)
2.几种常见机型的货舱门尺寸表
几种常见机型的货舱门尺寸数据(单位:厘米)
机型 舱门尺寸 机型 舱门尺寸
B747-400combi 主货舱304×340 前货舱168×264 A310 前货舱169×270 后货舱170×181
后货舱168×264 散货舱112×119 MD-11 前货舱166×246 后货舱76×177
B747-200combi 主货舱304×340 前货舱168×264 MD-80 前货舱127×135 后货舱127×135
后货舱168×264 散货舱112×119 散货舱127×135
B747-SP
前货舱168×264 后货舱168×264 MD-82 前货舱127×135 后货舱127×135
散货舱112×119 散货舱127×135
B767
前货舱167×340 后货舱167×177 DC-10 前货舱168×246 后货舱168×178
散货舱96×110 散货舱91×76
B757
前货舱108*140 后货舱112*140 TU-154 前货舱80×135 后货舱80×135
散货舱81×122 BAE146 前货舱109×135 后货舱104×91
B737-200 前货舱86×121 后货舱88×121 YUN-7 前货舱109×119 后货舱140×75
B737-300 前货舱86×121 后货舱88×117 A320 前货舱124×182 后货舱124×182
A300 前货舱169×224 后货舱168×154 散货舱77×95
散货舱63×95 B-777 前货舱270×170 后货舱180×170
L-100-30 277×305 散货舱90×110
FK-100 66×90 DHC-8 152-127
SAAB-340 135×130
成都代客包装
在生活中的运用是十分广泛的,
成都代客包装
小编认为给大家普及成都
代客包装的包装方式是十分必要的。所以下面就先告诉大家空运不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品的包装。
一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。木箱板的厚度不要少于1CM,装箱时并注意下列各项:
(1)脆弱易碎的物品,内件与箱板之间要留出2厘米的空隙,用柔软物料充分填塞。箱内物品如果不止一件,还要分别用瓦楞纸、海绵、稻草等物裹扎,以防止运输途中碰撞损坏。
(2)有色的干粉末,如颜料、炭粉等,要比照流质易溶物品包装,也可以用纸袋装,再装坚厚纸匣,但匣内要用木屑废纸等填塞,并衬油纸、蜡纸等物,以防万一溶化,污损其他邮件。
(3)流质或易溶物品,要先装入完全密封的容器内,再装入箱匣。箱内上下四周空隙的地方,要用柔软而能吸水的物料充分填塞,所用容器如果是脆弱易碎物品,又不止一件时,容器本身也要分别一一裹扎。