随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
车牌识别系统停车场在原有停车场系统设备组成基本一样,智能道闸、道闸控制机(票箱)、地感线圈、车辆检测器、电子显示屏、岗亭、监控摄像机、停车场管理电脑组成。其的区别是在于视频识别、免取卡,这就要求停车场的监控摄像机,道闸控制机有了更高的功能要求。
就是数字防砸技术,这种技术相比其他几种防砸技术,安全性较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,无需其他辅助保护装置,实时采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
如有效,则道闸开启,并触发出口摄像机对车辆进行抓拍,车辆便可离开停车场。 临时卡用户车辆进入停车场时,从入口控制机领取临时卡,入口摄像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。离开停车场时,入口控制机能检测到是临时卡,提示司机必须交费,临时车必须将临时卡交还保安,并需交一定的费用,经保安确认后方能离开。