夏日炎炎，要想清凉一下，汽车空调功不可没。令人遗憾的是，夏天往往又是空调故障的高发期。其中，不少是由于使用不当等引起的。那么，在空调的一开一关之中，究竟有多大学问？就让我们一起来看看吧!
要及时清洗
新手的最大特点？擦车勤，检修懒，滤清器很容易穿上厚厚的“脏衣”。细菌滋生，霉味反出，想着都害怕。正确做法是每年春季过后更换一次滤芯，同时汽车空调冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
控制出风口方向和风量
汽车空调出风口原则是：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。同时，还要适当开启大风量。原因是汽车空调使用时会吸进很多灰尘，所以定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，这是最简单的清洁方法。
开启时间别太长
长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让你怡然自得，不妨将汽车空调关闭一会儿，让它也休息一会儿。
不开汽车空调睡觉
在封闭的汽车空间里，汽车尾气排放的一氧化碳无法及时排掉，极易导致有毒气体渗入车内。即使在露天野外，车排放的尾气都是在车身的下部，流通不好时，废气有可能从汽车空调入风口进入到车内。
低速行驶时关闭空调
低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高汽车空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
注重开关程序
开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关（A/C）；关机时，先关压缩机开关（A/C），再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后，过两三分钟再关风扇，这样能让空调压缩机更好地散热。
掌握空调内外循环
夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门。正确的方法是，先把车门打开，用外循环放放热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，别忘了定期切换内外循环模式。