报关费用是清关费用其中一项，报关费用是在向海关申报一系列过程中产生的费用，该费用是由海关向企业收取的费用，在单据上都是很清楚反应的，而清关费用是由代理清关公司向企业收取的费用，一般均按票收，一票就是该货物从货物入境开始，换单费，仓库费用，海运的港口费用，集装箱费用，空运的机场费用，向海关申报的报关费用等一系列物流费用。

时常听人说，“报关费是由出口方支付，而清关费是由进口方负责”这句话说的也不错，在出口费用时我们就没有清关费用之分了，也可以叫清关也可以叫报关，下面我就说下出口报关费用种类：

出口报关费用的产生首先取决于报关的种类以及性质，同时又要取决于出口地区和口岸，费用有差异的，不同的口岸和地区所计算的报关种类有所差异。

以深圳盐田蛇口码头为例，详细说明出口报关费用构成：

（一）出口报关费用的种类包括舱单费，即船公司收取的费用；

（二）出口报关费用的种类包括商检费，如果需要商检的话需要提前向检验检疫局申报；

（三）出口报关费用的种类包括报关费，这个根据不同情况，每家报关行收费有差异的；

（四）出口报关费用的种类包括港口建设费，按柜型收取的固定费用；

（五）出口报关费用的种类包括港口安保费；

（六）出口报关费用的种类包括查验费，这个也是按照柜型收取，不过自2016年以来，海关对查验过关的柜子免收查验费；

（七）出口报关费用的种类包括连柜费，如是一票多柜，会产生连柜费；

（八）出口报关费用的种类包括续页费，如果一票有多个品名，有续页产生，就会产生续页费。

以上就是关于清关费和报关费有区别吗的相关内容。

根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。申报资料包含发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单等。

注意事项:

(1)接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关《税则》，确认进口税率、确认货物需要什么监管条件等。

(2)换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。

(3)当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配设备将所查箱子调至海关指定的场站(事先应与场站确认好调箱费、掏箱费)。

一、以美国海运完税后交货为例来看美国的进口清关。

1、以美国收货人名义清关。

也就是说，美国收货人把poa交给美国的货代，而美国收货人需要bond。

2、以托运人名义报关。

也就是说，发货人在装运港提供poa给货代，货代在目的港转给代理。美国代理人帮助发货人办理进口商在美国的海关注册号，发货人需要购买bond。

二、注意事项。

1、无论采用以上两种通关方式中的哪一种，都必须以美国收货人的税号进行通关。

2、在美国，没有保税不能通关，没有税号也不行。

三、货物清关过程。

1、海关申报和检查。

报关行可在货物到达口岸或内陆点5天内，根据货物到达时间准备好海关要求的单证，并在5天内向海关申请通关。海上清关48小时会有消息，空运24小时即可。一些货船决定在到达海关前对它们进行检查。在货物到达之前，大部分内陆点可以预通关，但是只有在货物到达之后才能显示结果。报关有两种方式，一种是电子报关，另一种是报关单据需要审核。

2、准备报关文件。

提单。

商业发票。

装箱单。

到货通知。

如果有木质包装，需要熏蒸证明或非木质包装声明。

3、结关。

在内陆清关下，需要海关转运。

必须提供签发和终止的地点。内陆海关使用信息技术来控制和放行。

4、放行货物。

在以前的abi系统中，船公司的码头与海关直接相连，即如果海关在abi放行，船东和码头都可以看到。码头/船公司发货码头与船公司建立网络。如果运费预付，电放提单，海关一放行，码头就自动发货给卡车公司。

所以，如果在装运港没有收到客户的运费，千万不要做船公司的电传放货单。对于内陆装运的货物，船公司将在清关后将其发送给货运代理。货主收货时会通知货主，货车公司会用这个号码取货。