跨越物的处理：根据架线施工方法和被跨物的种类及地理环境等，制定跨越方案。跨越方案除工艺方法外还应提出初步的施工的起止日期和措施等。对铁路、通航河流、高速公路、输电线路等，必须提前数月进行联系，以求顺利地完成架线任务。

施工时应正确计算和观测弧垂，使架空线具有符合设计的应力，以保证线路建成后的运行。施工弧垂是指档距两端架空线悬挂点连线的中点至架空线的垂直距离，称中点弧垂，一般简称弧垂。紧线后为了防止导线或避雷线因风震而受损坏，弧垂合格后应及时安装附件。

附件安装是架线施工中放紧线工序完成之后的后的一道工序，前道工序如存在质量问题都应在本工序前处理完毕，或在本工序中一起处理完毕。附件安装也是线路施工中高空作业多的一道工序，它对保证线路施工质量和以后的运行，有着至关重要的意义。

在传统的放线过程中，首先需要解决路权问题，然后在被跨越的部分两侧砍伐约100平方米的树木或农作物，搭设约10米高的跨越架，后人力完成两侧导引绳跨越，完成以上工作至少需要一周的时间,而用无人直升机架线方法，就可以轻松的飞越树木，向地面空投导引绳。