随着汽车的日益普及，车辆的防盗以及有效的车辆管理已经受到社会的广泛关注。各车辆管理部门或物业管理部门在给车主提供服务的同时，如何能够防止车辆被盗，降低经营风险？如何能够防止停车费流失？如何以较少的设备投入和较低运营成本实现车辆管理的现代化？快速通道和无人值守通道如何配置？

智能停车场管理系统，能程度的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求，以少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。可以克服采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。采用无法复制的非接触感应智能IC卡作为身份识别，彻底解决了防盗的问题；并具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的各种统计和查询。

这一系统的应用还不是特别的广泛，但是基于它的作用，以及各种停车场和交通领域存在的各种问题，比如随着城市人口的增加，车辆也必然会增加，那么带来的问题也会随之增加，而这些问题有的仅仅靠人力来解决是不可能的，所以广泛应用智能停车场收费系统只是早晚的事情。

目前国外停车场技术的应用主要有以下7种技术：

1.超声波技术用于车位监测、车辆导引计数；

2.视频车辆底盘检测技术；

3.车牌识别技术用于出入口控制及寻车系统；

4.网络摄像机用于车位监测；

5.咪表用于路面停车收费；

6.自动收费机用于场内、出口收费；

7.智能诱导系统；

8.停车场管理系统。

道闸平衡状态调节方法：

将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。

将闸杆按正常使用状态装好。

将闸杆用手推到竖直状态。

将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定；

将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。

将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。

将下拉钩锁紧螺母锁紧。

平衡调整完成。