隧道内的墙体需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，喷涂后可以提高墙体的耐火时间，避免隧道内墙在火灾发生时受损过重，方便日后修复。 隧道内涂料喷涂后必须质量验收才能保证涂料的使用效果。具体的验收检测主要包括以下几个方面： 1.涂料和面漆要符合设计要求和行业标准，针对生产许可证和检测报告尽心现场查验。 2.外观要完全闭合，不出现露出底层颜色的现象，不能出现颜色不均匀的现象，要求与设计颜色一致，目视检测无差异。 3.平整度比较高，不出现明显的凹凸、空鼓、脱层、松散的现象，实际验收中可以用榔头轻轻敲到。 4.厚度检测，要求厚度均匀一致，满足设计要求，满足耐火时间的厚度。 5.腰线平直无明显的曲折，要求使用水准仪进行实际调整，保证平滑无弯曲。

技术要求： 1.涂料中不能出现对人体有害的物质; 2.涂料可经过喷涂、辊涂、刷涂等方式施工，方便简单，容易干燥固化。 3.涂料干涸厚不能出现有害气体。 黏结强度不能低于0.105MPA，施工后的涂层不会在车辆震动或者强风下出现掉落。

新标准对涂料重新进行了规划，具体内容包括分类、要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存进行了详细的定义。同时将耐火性能划分为三个等级，并对相关标准形成了正式文本，同时撰写了行业标准说明。 隧道防火涂料定义：是针对隧道内部墙体在火灾中免受损烧而专门设计的专用防火涂料，起到防火隔热作用，可以防止钢筋混凝土在火灾中迅速升温失水出现垮塌。

1.隧道两侧洞口挂上棉门帘，堵住风口，避免气温过低。施工时选择晴天，温度高一些。 2.隧道内增加取暖设备，可以购买一些暖炉放在里面，可以避免涂料结冰。 冬季喷涂涂料是比较危险的，地面肯定会有掉落的涂料，让地面比较滑。工人站在架子车上施工也比较危险，所以施工工期尽量避免在冬季，隧道防火涂料的正常施工温度在5摄氏度-40摄氏度。