隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能，这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。

隧道防火涂料主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。

公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

从国内外各类防火涂料的文献专利看出，用于保护不燃性建筑结构的涂料包括有机膨胀型厚浆涂料和轻体无机防火涂料两类。在火灾温度下，有机膨胀涂料的碳质泡沫层，易逐渐消失而降低防火隔热作用，即使是的涂料，涂层增至 4 mm 时，耐火极限也只有 1h 。而无机防火涂料，由于密度轻，热导率小，耐火性能好，随涂层厚度不同，可满足 1 ～ 2h 甚至更长时间的耐火要求。但纯无机物构成的防火涂料，容易出现硬而脆、产生龟裂脱落等不利情况。因此，在隧道防火涂料的研究中，一般应采用非膨胀型、无污染的水性有机—无机复合涂料的研究技术路线。

防火涂料是一种用于提高建筑物防火能力的重要材料。防火涂料的技术标准包括以下几个方面：

1. 防火等级：防火涂料的防火等级是指其在火灾情况下能够阻止火势蔓延的能力。不同防火等级的防火涂料具有不同的耐火极限，一般分为A级、B级、C级和D级。

2. 耐火性能：防火涂料的耐火性能包括耐热性、耐湿性和耐水性。耐热性指的是在高温环境下涂料的保护性能；耐湿性指的是在湿度较高的环境下涂料的耐火性能；耐水性指的是在潮湿环境下涂料的耐火性能。

3. 理化性能：防火涂料的理化性能包括色泽、密度、黏度、固体含量、燃烧性能和毒性等。这些性能直接影响到防火涂料的使用效果和性。

4. 施工性能：防火涂料的施工性能包括涂层厚度、涂层均匀度、施工难易程度和固化时间等。这些因素直接影响到防火涂料的施工质量和使用效果。