在富有的城镇里，虽说有120的急救车，但因为交通堵塞，无法及时前往救助；救护车辆因成本高，配备得少，面临一些中轻度救助又有点大刀小用；边缘乡镇地区的医院又寥寥无几，更别说什么救护车……而轻便式救护车就是装备了简单、精良的急救装备的摩托车或者自行车，可以更好跟快的到达事故现场进行救助，直至消防处救护车到达现场接手处理。早在次世界大战期间，英、美、法等参战国已经因为摩托车的轻巧，开始研究以摩托车作为救护车的可行性，而这就是轻便式救护车的前身。 全球有多个国家或地区采用救护摩托车、救护自行车，并衍生出相关的轻便式救护车。 轻便式救护车的急救箱里，一般装备有心脏除颤器、氧气袋、面罩、血压计、伤口包扎材料、氧气瓶、止痛药、产妇接生设备等，可为病患进行紧急救治。

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如何确保120救护车内部结构顺利送达？

许多危重病人选择120辆救护车转院，因为危重病人在护送到医院的过程中，车内的颠簸和晃动会影响病人的病情。因此，救护车具有独特的减震系统，可以应对各种复杂的道路条件、专业的动力转向系统和翻转保护杆，限度地保证救护车的稳定性，确保危重病人在乘坐救护车转院时不会因颠簸而恶化病情，危及生命。

此外，救护车司机还应接受专业培训，包括但不限于救护车打滑控制和现场驾驶培训。例如，在一些恶劣的天气、夜间形式或繁忙的道路上，他们可以快速、地通过，这需要司机高度集中和熟练的驾驶技能。虽然速度是救护车的一大优势，但躺在车里伤害重病人，医务人员正在。稳定也是救护车必须具备的特点。