车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。

车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网；双网备份，提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利，同时采用Linux操作系统，相比以往的Windows操作系统更不容易造成病毒攻击。

采用车辆身份自动识别技术后，车道上只需要接一根网络线、一根电源线，安装的设备只有一台智能闸 IG230。维护简单，安装方便，做到真正意义上的科技与环境和谐统一。

使用停车场道闸控制器应注意以下几点：

1.报警功能的性能取决于报警探头的性能。用户应根据报警器的实际需要选择报警探头。控制器出厂时配有热释电报警探头。如果不需要报警功能，保持探头畅通即可。

2.一般电动门的缆芯数不能少于8线(以前是7线，布线不是很合理)。门体电缆中间不应有接头。

3.延时自动停止功能可以根据用户的门行程进行设置，出厂时设置为145秒左右。

4.当控制器出现故障时，应由专业人员维修或与供应商和制造商联系。以免影响故障扩大使用。

5.控制器应保持清洁，以防止水或其他有害物质的侵蚀。清洁橱柜，不要使用有机溶剂。

6.报警探头的输出信号接口类型应为继电器输出接口，电源电压应为12-15V DC，否则不能由本控制器直接供电。探头的功耗应 100mA。根据现场情况，可以使用多个探头(一般1-2个探头为宜)，多个探头并联。探头应避开其他热源或直射光，上方应加防雨罩。

7.遥控发射器应保存在良好的外壳中，以防止挤压、振动、掉落和进水。检查电池电压，必要时更换。当遥控距离太近时，一般应更换电池。电池型号为KC12V-23A。遥控应尽量避开电磁干扰源。

8.当发现门打开和关闭方向相反时，切换控制器的“V”和“W”端子。同样，当停止显示指示的方向与实际方向相反时，按照同样的方法调整接线。

9.遥控器出厂时按编码加密，不能互换。当用户需要修改密码时，厂商可以根据需要修改密码。

IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费、自动存储数据等功能。

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。