武汉沥青路面的施工技术
1、沥青混合料的摊铺
摊铺机运行的速度要根据搅拌机的产量、施工设备的情况及摊铺厚度、宽度来设定,首先按2-6m/min作为预先设定,在施工过程中要保证缓慢、均匀、一次性的摊铺。不得任意改变摊铺的速度。摊铺中一般不需要工人进行整修,如果有特殊情况,可以在专业人员的指挥下,通过人工找补或更换混合料,对缺陷较多的部位进行铲除,提高摊铺质量。摊铺用的钢丝为扭绕式,直径控制在6mm以内,拉力大于800N,每5m设一钢丝支架。前面的摊铺机左侧架设钢丝,摊铺机上安装横坡仪控制;后面摊铺机右侧架设钢丝,左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。
2、沥青路面的碾压
碾压是沥青路面施工的关键步骤,也是施工的后一步,我国高速公路建设正进入蓬勃发展时期,需要我们不断总结施工经验,充分认识到了沥青路面的压实度对公路质量的重大影响,提高路面压实的水平,增加压路机的压实功能,在碾压过程中密切关注、严格控制压实机的速度,只有这样,才能保证压实质量。在碾压过程中,其碾压的速度和次数是相互作用、互相制约的,如果碾压的速度快,就会需要为保证碾压质量而增加碾压次数,从而降低压实效率。可见,合理的碾压速度是十分重要的,这对减少碾压时间,提高碾压效率有积极作用。施工中,速度应控制在2-4km/h,轮胎压路机可适当提高,但要控制在5km/h内。如果速度过慢,摊铺和压实之间就会产生空隙,影响施工质量。因此,碾压速度的选择原则是在保证沥青混合料碾压质量的前提下,尽可能的提高碾压速度,减少施工次数,提高工作效率。
3、沥青路面压实技术与接缝施工
要提高沥青混凝土路面的耐久性,延长使用寿命,其混合料的配合比设计与压实就是十分关键的两个步骤。如果优化的混合料配合比没有充分压实,则会降低路面的使用功能。压实的目的就是为了减少混合料中的缝隙,提高路面的密实度,增强沥青路面的耐久性。纵向施工缝:利用两台摊铺机同时作业,通过梯队联合摊铺方式的纵向接缝,首先应在已经摊铺的混合料部分留下10-20cm宽的位置,此部位不做压实,此时就有5-10cm左右的摊铺层重叠,以热接缝形式在后作跨接碾压以消除缝迹。横向施工缝:全部使用平接缝,用3m直尺从纵向延伸的位置,在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱落的地方作为裂缝处理的部位,用锯缝机割齐后铲除;继续摊铺时,需要将接缝时出现的粉尘清理干净,加上一些沥青,摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺;碾压时用钢筒式压路机做横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。