观光电梯服务于规定楼层的固定式升降设备。主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场合。

观光电梯它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。 按额定速度又可分为低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)3种。19世纪中期开始采用液压电梯，仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加了电梯的提升高度。

观光电梯钢结构井道设计、制作。按观光电梯土建图纸尺寸，6层以下的观光电梯钢结构主梁可采用150mm×150mm×0.5mm的方钢，横梁采用120mm×80mm×0.5mm的方钢，一般外挂式的观光电梯都采用无机房设计，按国标无机房的顶层高度要4.5米净高，在钢结构顶上采用避光的塑铝板封顶，这样对主机起到保护作用，观光电梯地坑要1.8米深，钢结构高度2米间须增加一道横梁，门洞要横梁高度为，装潢地面上2.35米增加一道横梁。

1、玻璃幕墙设计：观光电梯常见的造型设计之一便是采用全透明或半透明的玻璃幕墙。这种设计使得乘客在乘坐电梯时能够欣赏到建筑外部的景色，增强了建筑的通透感和空间感。

2、镜面反射设计：观光电梯的镜面反射设计也是一种常见的造型手法。通过在电梯表面使用高反射率的材料，能够将周围的景色和光线反射进电梯内部，营造出一种梦幻般的视觉效果。

3、 艺术装饰设计：观光电梯还可以通过艺术装饰的手法进行造型设计。比如在电梯表面镶嵌各种图案、彩绘或贴上装饰膜等，使电梯本身成为一件艺术品，提升了建筑的文化内涵和艺术价值。

4、异形结构设计：除了传统的方形和圆形设计，观光电梯还可以采用各种异形结构，如波浪形、螺旋形等。这种设计能够打破传统造型的束缚，创造出更加独特和富有创意的视觉效果。

观光电梯它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按额定速度又可分为低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯（1-2米/秒）和高速电梯（2米/秒以上）3种。19世纪中期开始采用液压电梯，仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加了电梯的提升高度。